Tweede Coentunnel: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
Regel 27:
| lon_dir = E
}}
De '''Tweede Coentunnel''' is een relatief jonge, nieuwe [[tunnel]] (opening 2013) onder het [[Noordzeekanaal]], ter capaciteitsvergroting aangelegd naast de al veel langer bestaande, ''eerste'' [[Coentunnel]] van 1966, in [[Amsterdam]]. De tunnel is onderdeel van de [[Rijksweg 10|rijksweg / snelweg A10]], de [[ringweg]] rond A'dam.
De Tweede Coentunnel is in combinatie met een nieuwe autosnelwegverbinding, de [[Westrandweg]], tussen de Coentunnel en [[knooppunt Raasdorp]] gebouwd, als verlenging van de [[Rijksweg 5|A5]]. De tunnel is ingericht als drie vaste [[Rijstrook|rijstroken]] richting [[Zaanstad]] en twee [[Wisselstrook|wisselstroken]] die beschikbaar zullen zijn in de rijrichting waarin het op dat moment het drukste is. De eerste Coentunnel is na renovatie ingericht als twee rijbanen in zuidelijke richting, waarvan één dubbelstrooks en één enkelstrooks.
| |||