Ducati Societa Scientifica Radio Brevetti Ducati, later S.p.A. Ducati Meccanica en Ducati Meccanica S.p.A, Via Ducati, Bologna.
Het bedrijf is ontstaan in [[1945]] uit de radiofabriek ''Societa Scientifica Radio Brevetti Ducati'' die na de [[Tweede Wereldoorlog]] - zwaar beschadigd - door de regering werd overgenomen. De eerste producten waren 48 en 65 cc [[motorfiets]]en en [[scooter (vervoermiddel)|scooters]], waaronder de beroemde 48 cc [[viertakt]] “Cucciolo”, waarvan de productie in [[1946]] werd gestart als onderafdeling van [[Siata (motorfiets)|Siata]]. In dit jaar waren er ook plannen voor het bouwen van een auto, maar verder dan een prototype is het nooit gekomen. Het prototype kreeg de naam DU4. In [[1952]] kwam de eerste echte Ducati, de “98”.
In [[1954]] nam men de beroemde constructeur en ontwerper [[Fabio Taglioni]] in dienst. Zijn desmodromische klepbediening zou een stempel zetten op vrijwel alle Ducati's die sindsdien gebouwd zijn. In [[1959]] ging de motorfietsenafdeling als zelfstandig bedrijf verder.
In [[1985]] ging Ducati op in het [[Cagiva]]-concern, nadat al enkele jaren blokken aan Cagiva waren geleverd. In [[1996]] nam TPG het merendeel van de Ducati aandelen van Cagiva over zodat Ducati weer meer zelfstandig werd. In [[1998]] werd de TexasPacificGroup (TPG) volledig eigenaar van Ducati. In [[1999]] ging Ducati naar de beurs en kreeg een notering in New York en Milaan. In December [[2005]] kwam Ducati weer in Italiaanse handen en werd overgenomen door Investindustrial Holdings. Op 18 april 2012 werd bekendgemaakt dat de autofabrikant [[Audi]] het merk Ducati voor 860 miljoen Euro had overgenomen. De bedrijfsschuld van Ducati bedroeg toen 200 miljoen Euro.
Op 12 Juni 1998 opende het Museo Ducati in Bologna haar deuren. In dit museum wordt op een oppervlakte van ruim 1000 vierkante meter de hoogtepunten van ruim 50 jaar historie van het merk Ducati tentoongesteld aan haar fans. Hier bevinden zich vele exemplaren van de befaamde racemotoren waarmee legendarische successen werden geboekt.
Regel 34:
In het seizoen 2007 leidde de Australiër Casey Stoner het team met de Ducati GP7 naar de wereldtitel. Casey Stoner wist in het volgende seizoen met de Ducati GP8 de tweede plaats in het kampioenschap te behalen.
In het seizoen 2016 verschijnt het team aan de start met de Ducati GP16. Rijders zijn Andrea Dovizioso en Andrea Iannone, dezelfde rijders als in het vorige seizoen. In 2015 werd Iannone vijfde en Dovizioso zevende. Casey Stoner is 2016 teruggekeerd in de MotoGP als testrijder bij Ducati, nadat hij in 2012 besloot te stoppen in de MotoGP..
