Railverkeersleiding: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Organisatie: +links, toevoeging, redactie |
|||
Regel 2:
== Organisatie ==
===Nederland===
In Nederland is de railverkeersleiding in handen van [[ProRail|Prorail]] gelegd.
Regel 10 ⟶ 11:
Daarnaast kent de railverkeersleiding van ProFail dertien railverkeerleidingsposten posten in [[Alkmaar (Nederland)|Alkmaar]], [[Amersfoort]], [[Amsterdam]], [[Arnhem]], [[Den Haag]], [[Eindhoven]], [[Groningen (stad)|Groningen]], [[Maastricht]], [[Roosendaal (stad)|Roosendaal]], [[Rotterdam]] en Rotterdam Goederen ([[Kijfhoek (rangeerterrein)|Kijfhoek]]), [[Utrecht (stad)|Utrecht]] en [[Zwolle (Overijssel)|Zwolle]]. Met de bouw van een nieuwe post in Barendrecht zullen de posten van Rotterdam en de Kijfhoek gesloten worden.<ref>{{Citeer web | url = https://www.prorail.nl/nieuws/nieuwe-verkeersleidingspost-in-barendrecht | titel = Nieuwe verkeersleidingspost in Barendrecht | datum = 17 januari 2018 | ProRail laat een nieuwe verkeersleidingspost bouwen in Barendrecht. Op de nieuwe locatie wordt de post Rotterdam samengevoegd met de post op emplacement Kijfhoek | werk = Nieuws| uitgever = Prorail | citaat = ProRail laat een nieuwe verkeersleidingspost bouwen in Barendrecht. Op de nieuwe locatie wordt de post Rotterdam samengevoegd met de post op emplacement Kijfhoek.}}</ref>
===België===
In België is [[Infrabel]] verantwoordelijk voor de railverkeersleiding.
===Europese regels===
Dat de [[railinfrastructuurbeheerder]]s Prorail en Infrabel deze taak uivoeren past binnen Europese regels voor het bevorderen van de marktwerking op het spoor. Deze regels bepalen namelijk dat de railverkeersleiding een taak is van de beheerder van de railinfrastructuur, omdat deze een neutrale positie heeft bij het toedelen van de spoorwegcapaciteit aan spoorvervoerders.
==Geschiedenis==
| |||