Renault Fuego: verschil tussen versies

* 1980 - Introductie van de Fuego. Verkrijgbaar als TL and GTL met een 1,.397 cc motor (47 kW; 63 pk), met handmatige choke), en GTS met een 1,.647 cc motor (71 kW; 95 pk), met automatische choke), met een 4-versnellingen versnellingsbak op de TL and GTL, 5-versnellingen handbak of 3-traps automaatbak op de GTS. De TL uitvoering is de basis-uitvoering met 155 SR 13 banden, achterruitverwarming, in delen neerklapbare achterbank, en stoffen bekleding.

* 1981 - Introductie van de TX and GTX uitvoeringen met een 1,.995 cc motor (110 PK; 81 kW ) met 5-bak. 3 Traps automaatbak verkrijgbaar voor de 2 liter TX vanaf september 1981.

* 1982 - De GTL heeft standaard een 5-bak. GTS uitgevoerd met elektronische ontsteking. GTS, TX (verschilt per land), en GTX standaard uitgevoerd met centrale vergrendeling. De 2.,1 L Turbo Diesel wordt geïntroduceerd. De Fuego met 1.,6L injectiemotor en turbo uitvoeringen worden geïntroduceerd in de Verenigde Staten via de Renault/American Motors dealers.

* 1987 - Productie hervat in Argentinië (met enkel de 2,.165 cc motor 85 kW; 114 PK) en Venezuela.

* 1990 - Introductie van de phase III GTA met o.a. nieuwe bumpers, knipperlichten, en donkere achterlichten. De snellere GTA Max uitvoering wordt geïntroduceerd in Argentinië met een 2.,2 motor en 123 PK; 90 kW) door Berta Motorsport.