Mazda CX-5: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
EurovisionNim (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
getallen uitschrijven minus nutteloze datumlinks
Regel 50:
 
==Prijzen ==
*         '''[[ANWB]]'''  -  Mazda CX-5 gekozen tot meest waardevaste occasion
*         '''[[EuroNCAP|EURONCAP]]'''  -  Mazda CX-5 behaald maximumscore van 5vijf sterren bij Euro [[NCAP]] Crashtests.
*         '''Autobytel'''  -  2012 Crossover of the Year
*         '''AutoBild'''   -  Design Award 2012
[[Bestand:Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G AWD Sports-Line – Frontansicht, 3. September 2012, Düsseldorf.jpg|{{Largethumb}}|Mazda CX-5]]
 
Regel 81:
 
==Mazda Minagi Concept==
Mazda toonde op het [[Autosalon van Genève]] van [[2011]] de Minagi Concept als voorbode op de CX-5. De Mazda Minagi was na de [[Mazda Shinari]] de tweede [[studiemodel|conceptcar]] met Mazda's designfilosofie ''Kodo'' ofwel 'De ziel van beweging'. Ook heeft de Minagi diverse SkyActiv-technologieën. Dankzij de chromen vleugel op de vijfhoekige [[Grille (auto)|grille]] moet de Minagi direct herkenbaar zijn als Mazda. De Minagi heeft een ver naar achteren geplaatste A-stijl om de [[SUV]] zo veel mogelijk van een [[Multiple purpose vehicle|MPV]] te laten onderscheiden. Het interieur kenmerkt zich door een naar de bestuurder georiënteerd [[dashboard]] en veel gebruik van [[Leer (stof)|leder]] en [[metaal]]kleurige onderdelen.
 
<gallery>
Regel 89:
 
==Details==
Begin augustus [[2011]] gaf Mazda de eerste foto's van de productieversie van de Minagi, de CX-5, vrij.<ref>{{nl}}[http://www.autowereld.com/autonieuws/detail.asp?artikel=11945 Officieel: dit is de Mazda CX-5!]Autowereld.com, 2 augustus 2011</ref> De CX-5 debuteerde een maand later op de [[IAA Frankfurt]] 2011 en is een ontwerp van [[Masashi Nakayama (auto-ontwerper)|Masashi Nakayama]]. Volgens de ontwerper is de vormgeving geïnspireerd op een jachtluipaard.<ref>{{nl}}[http://www.autowereld.com/autonieuws/detail.asp?artikel=12152 Mazda CX-5 in detail]Autowereld.com, 13 september 2011</ref> Mazda levert zowel benzine- als dieselmotoren in de CX-5. Zowel de SkyActiv-G [[benzinemotor]]en als de SkyActiv [[dieselmotor]]en hebben een [[compressieverhouding]] van 14:1, extreem hoog voor een benzinemotor en juist extreem laag voor een dieselmotor. De 2.0 SkyActiv-G levert een vermogen van 165 pk en met [[vierwielaandrijving]] 160 pk, de 2.0 SkyActiv-D is er met 150 en 175 pk. De motoren zijn standaard gekoppeld aan een handgeschakelde 6-bakzesbak (SkyActiv-MT), optioneel is een 6-trapszestraps [[Automatische versnellingsbak|automaat]] (SkyActiv-Drive) leverbaar.
 
Volgens Mazda is de CX-5 met 997 mm beenruimte achterin de ruimste auto in zijn klasse. De CX-5 is compacter dan de [[Mazda CX-7]], maar biedt desondanks niet minder interieurruimte en heeft een veel lager [[brandstofverbruik]].<ref>{{en}}[http://www.thecarconnection.com/overview/mazda_cx-5_2013 2013 Mazda CX-5 - Review]TheCarConnection.com, 13 april 2012</ref> De in [[2006]] geïntroduceerde Mazda CX-7 verdween half 2012 dan ook uit het Europese en [[Verenigde Staten|Amerikaanse]] programma.<ref>{{nl}}[http://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/mazda/12814278/__Doek_valt_voor_Mazda_CX-7__.html Doek valt voor Mazda CX-7]Telegraaf.nl/Autovisie, 23 augustus 2012</ref>{{Navigatie modellen Mazda}}