Zelfdragende carrosserie: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Sp. |
|||
Regel 28:
===Zelfdragende carrosserie===
[[Bestand:Lancia-Lambda.jpg|thumb|[[Lancia Lambda]],
[[File:Lagonda 12-24LC.JPG|thumb|Lagonda 12-24LC]] met zelfdragende
Moderne in grote aantallen geproduceerde auto’s hebben sinds het midden van de 20e eeuw meestal een uit bouwgroepen samengestelde, [[zelfdragend]]e carrosserie (''[[monocoque]]''), die één structurele eenheid vormt.
Vóór die tijd had een aparte [[chassis]] de dragende functie, waaraan [[aandrijving]] en [[wielophanging]]en bevestigd werden en waarop de "niet-dragende" carrosserie, die dus geen structurele taak had voor de opname van krachten, werd gemonteerd. Echter had
De zelfdragende carrosserie is opgebouwd uit een aantal bouwgroepen van geperste plaatdelen: een bodemgroep, bestaande uit vloerplaten met versterkingen (de restanten van de langsliggers in een chassis), de zijwandsamenstellingen, het dak, en de benodigde dwarsverbindingen. De delen worden met elkaar verbonden door middel van [[puntlassen]], voor het merendeel door [[robot]]s aangebracht. Als losse delen worden later de deuren en kleppen gemonteerd. Tegenwoordig hebben ook de gelijmde ruiten een belangrijk aandeel in de stijfheid van de carrosserie.
Regel 42:
===Monocoque===
[[Bestand:McLaren MP4.jpg |thumb|[[McLaren MP4/1]], met een monocoque uit composietmateriaal (1981)]]
De monocoque is thans gemeengoed bij monoposto's (
De [[McLaren F1 (auto)|McLaren]] MP4/1 uit 1981 gebruikte als eerste [[composiet (materiaal)|composietmateriaal]] voor een monocoque. Hiervoor worden vormdelen uit [[prepreg]] (o.a. [[kevlar]] en [[koolstofvezel]]s) tot een monocoque samengesteld. Bij een hoge temperatuur en een overdruk in een oven wordt de hars uitgehard. Door de overdruk wordt het overschot aan hars afgevoerd, om het vezelgehalte en daarmee de sterkte te verhogen.
De monocoques uit composietmateriaal waren met hun lagere gewicht hun voorgangers uit aluminium in alle opzichten, gewicht, sterkte en stijfheid, verre de baas.{{Bron?||2011|05|28}} Wel stelden de constructie en de productie totaal nieuwe en dure eisen aan de renstallen. Zo werden de eerste [[chassis]] nog door de [[luchtvaart]]industrie vervaardigd en eerst na enige jaren waren alle teams in staat de monocoques zelf te vervaardigen. Ook deze techniek is slechts geschikt, met name door de hoge productkosten, voor het vervaardigen van enkele stuks.
==
* De naam van het autobusmerk [[Setra]] is afgeleid van '''se'''''lbst'''''tra'''''gend'', [[Duits]] voor [[zelfdragend]].
| |||