Versie van 7 sep 2018 12:11 bewerken Anton jansen nl (overleg \| bijdragen) 148 bewerkingen →‎Wijzigingen Noord-Nederland: IC Enschede - Raalte rijd nu door naar Zwolle ← Oudere bewerking		Versie van 7 sep 2018 15:30 bewerken ongedaan maken ARVER (overleg \| bijdragen) 61.872 bewerkingen →‎Wijzigingen Noord-Nederland: iets anders omgeschreven Nieuwere bewerking →
Regel 42: * Alle Intercity's tussen Leeuwarden – [[Station Zwolle\|Zwolle]] en verder zullen alleen nog stoppen op [[Station Heerenveen\|Heerenveen]], [[Station Steenwijk\|Steenwijk]] en Meppel en niet meer op de overige stations. * De treindiensten op de spoorlijnen [[Kamperlijntje\|Zwolle – Kampen]] en [[Spoorlijn Zwolle - Almelo\|Zwolle – Almelo]] – [[Station Enschede\|Enschede]] gaan van de NS over naar [[Keolis]] (voorheen [[Syntus]]). Op deze spoorlijnen zal met elektrisch materieel in plaats van dieselmaterieel gereden worden. * Tussen Enschede en ~~Zwolle~~[[Station Raalte\|Raalte]] zal een keer per uur een Intercity gaan rijden. Deze stopt alleen op de stations [[Station Hengelo\|Hengelo]], Almelo, en [[Station Nijverdal\|Nijverdal~~]] en [[Station Raalte\|Raalte~~]]. ~~Tijdelijk (tot~~In augustus 2018) ~~heeft~~werd ~~deze~~de ~~trein~~treindienst ~~alleen~~doorgetrokken ~~gereden~~naar ~~tussen Enschede en Raalte~~Zwolle. * De treindiensten van Keolis en Arriva in Overijssel en Drenthe gaan onder de [[Blauwnet]]-formule vallen,<ref>[http://blauwnet.nl/ Blauwnet]</ref> waardoor treinreizigers niet meer hoeven in en uit te checken bij het overstappen tussen deze twee maatschappijen.

Treindienstregeling 2018 in Nederland: verschil tussen versies