Wikipedia

Rally van Portugal 1986: verschil tussen versies

Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerkingNieuwere bewerking →
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
k CSS: "smaller" betekent niet hetzelfde in alle browsers, replaced: font-size:smaller → font-size:85% (2) met AWB
Rallypedia (overleg | bijdragen)
3.823 bewerkingen
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 7:
| land = {{PT}}
| startfinish = [[Estoril (Portugal)|Estoril]]
| datum = [[5 maart|5]]-[[8 maart]] [[1986]]
| grond = Asfalt en gravelonverhard
| kp = 48 (6 geannuleerdgeneutraliseerd)
| kpafstand = 703,50 km
| afstand = 2428,47 km
Regel 18:
| volgende = [[Safari Rally 1986|Safari 1986]]
}}
De '''Rally van Portugal 1986''', officieelformeel '''''20º Rallye de Portugal Vinho do Porto''''', was de 20e editie van de [[Rally van Portugal]] en de derde ronde van het [[Wereldkampioenschapwereldkampioenschap rally in 1986]]. Het was de 150e rally in het [[Wereldkampioenschapwereldkampioenschap rally]] die georganiseerd wordt door de [[Fédération Internationale de l'Automobile]] (FIA). De start en finish vond plaatswas in [[Estoril (Portugal)|Estoril]].
 
== Verslag ==
De rally werd op de eerste klassementsproef, "Lagoa Azul 1", overschaduwd door het ongeluk van [[Ford (rallysport)|Ford]]-rijder [[Joaquim Santos]]. Het massale toeschouwersaantal vormde voor de Portugees een hindernis toen hij een deel ervan aantrof op het parcours, waar hij in een poging deze te ontwijken de macht over het stuur verloor en vervolgens in het publiek terechtkwam. Vier ervan lieten hierin het leven (drie ter plekke) en tientallen raakten gewond, terwijl rijder en navigator fysiek ongedeerd bleven. Als reactie besloten alle fabrieksrijders een schriftelijk protest in te dienen tegen de lakse veiligheidsaspecten die de organisatie hanteerde voor de toeschouwers, en trokken zich vervolgens allen tegelijkertijd terug uit de rally. Het evenement kende hoe dan ook doorgang en werd gewonnen door privé-rijder [[Joaquim Moutinho]] in een [[Renault 5 Turbo]], met [[Carlos Bica]] en [[Giovanni Del Zoppo]] daarachter op plaatsen twee en drie respectievelijk.
De mix van asfalt en onverharde ondergrond die het Portugese evenement kenmerkte werd tussen de teams gezien als een eerste echte krachtmeting die de koers van het seizoen kon bepalen. Het belang was daarom ook groot voor de constructeurs en allen behalve [[Citroën (rallysport)|Citroën]] waren aanwezig. De groeiende populariteit van de sport en de publieke belangstelling vormde echter een serieuze dreiging, aangezien het Portugese evenement al jaren problemen had met het onbedwingbare toeschouwersaantal die er een eigen sport van maakte om zo dicht mogelijk bij de auto's te komen wanneer ze in volle vaart passeerden. De drie korte openingsproeven op het asfalt in de heuvels rondom [[Sintra]] die ieder twee keer werden herhaald was daarom ook gelijk een gevreesd decor voor de rijders. [[Timo Salonen]], die als eerste het parcours aanving, raakte kort na de start een cameraman, wat resulteerde in schade aan het achterbodywork van zijn auto en een gebroken been voor de betreffende man. Kort na de start van diezelfde openingsproef gebeurde er even later het onvermijdelijke, toen lokale rijder [[Joaquim Santos]] ingeschreven in de derde [[Ford RS200]] na een uitwijkactie om toeschouwers op het parcours niet te raken de macht over het stuur verloor en daarbij van de weg raakte in het publiek. Hoewel officiële nummers nooit naar buiten zijn gebracht, kwamen er zeker vier toeschouwers om het leven (waarvan drie ter plekke) en raakte er daarnaast tientallen gewond, hoewel rijder en navigator ondanks in schok fysiek ongedeerd bleven. Het duurde even voordat de proef werd stilgelegd zodat hulptroepen konden arriveren, en de eerste lus proeven zouden door de toprijders ook voltooid worden met de drie [[Lancia (rallysport)|Lancia]]'s uiteindelijk aan kop. Terwijl [[Ford (rallysport)|Ford]] besloot hun overige rijders direct uit de rally te halen, kwamen de fabrieksrijders en managers na overleg met de eis om de lakse veiligheidsaspecten van de organisatie in het restant van de rally aan te pakken. Deze kreeg echter geen gehoor, waardoor de rijders met het unanieme besluit kwamen zich uit de wedstrijd terug te trekken. Na de neutralisatie van de overige Sintra proeven werd de rally hoe dan ook hervat door de organisatie, al was er betreft het WK geen competitie meer. De meeste privé-rijders, die een geheel ander belang hadden, reden wel door en de rally werd op dominante wijze gewonnen door regerend [[Portugees kampioenschap rally|Portugees kampioen]] [[Joaquim Moutinho]] in een [[Renault 5 Turbo]], met [[Carlos Bica]] en [[Giovanni Del Zoppo]] daarachter op plaatsen twee en drie respectievelijk.
 
== RouteProgramma ==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:9585%"
|-
! DagEtappe
! Datum
! Klassementsproeven
! Competitieve afstand
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''1'''
|align=left| Woensdag 5 en donderdag 6 maart
| 1713
| 185116,50 kilometer
|-▼
|align=left| Donderdag 6 maart
| B4▼
| 69,00 kilometer
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''2'''
Regel 58 ⟶ 63:
 
== Resultaten ==
{| class="wikitable" width="75:100%;" style="text-align:center; font-size: 9585%;"
|-
!colspan=8| TopAlgemene tientop klassementtien
|-
!width="45" rowspan=2| {{Afkorting|Pos.|Positie}}
!width="45" rowspan=2| {{Afkorting|#|Startnummer}}
!alignwidth=left"250"| Rijder
!alignwidth=left"250"| Auto
!width="50"| {{Afkorting|Gr/kl|Groep en klasse}}
! Gr.
!width="65"| Tijd
!width="65"| Eerste
!width="100" rowspan=2| Punten
|-
!width="250" align=left| Navigator
!width="250" align=left| Inschrijving
!width="50"| {{Afkorting|C|Inschrijving die punten kan scoren voor de constructeur}}
! Cat.
!width="65"| Straftijd
!width="65"| Vorige
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''1.'''
Regel 81 ⟶ 86:
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
|align=left| [[Renault 5 Turbo]]
|rowspan=2| B11
▲| B
|align=right| 7:50.:44
|align=right| 0.:00
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''20'''
|-
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Edgar Fortes]]
|align=left| Renault Galp
| 11
|align=right|
|align=right| <font color=Dimgray>=</font>
Regel 96 ⟶ 100:
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Carlos Bica]]
|align=left| [[Lancia Rally 037]]
|rowspan=2| B12
| B
|align=right| 8:04.:11
|align=right| + 13.:23
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''15'''
|-
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Cândido Júnior]]
|align=left| Duriforte Construçoes
| 12
|align=right|
|align=right| <font color=Dimgray>+ 13.:23</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''3.'''
Regel 111 ⟶ 114:
|align=left| {{IT-VLAG}} [[Giovanni Del Zoppo]]
|align=left| [[Fiat Uno Turbo]]
|rowspan=2| A7
| A
|align=right| 8:07.:36
|align=right| + 16.:52
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''12'''
|-
|align=left| {{IT-VLAG}} [[Loris Roggia]]
|align=left| Jolly Club
|align=right| <font color=DimgrayRed>+ 3.292:00</font>▼
| 7
|align=right| <font color=RedDimgray>2.00+ 3:29</font>
▲|align=right| <font color=Dimgray>+ 3.29</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''4.'''
Regel 126 ⟶ 128:
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Jorge Ortigão]]
|align=left| [[Toyota Corolla GT]]
|rowspan=2| A6
| A
|align=right| 8:10.:26
|align=right| + 19.:42
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''10'''
|-
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Pedro Perez]]
|align=left| Salv. Caetano Mobil
| 6
|align=right|
|align=right| <font color=Dimgray>+ 2.:50</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''5.'''
|rowspan=2| 20
|align=left| {{MC-VLAG}} [[Auguste Turiani|'Tchine']]
|align=left| [[Opel Manta 400]]
|rowspan=2| B12
| B
|align=right| 8:13.:04
|align=right| + 22.:20
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''8'''
|-
|align=left| {{FR-VLAG}} [[Gilles Thimonier]]
|align=left| Auguste Turiani
| 12
|align=right|
|align=right| <font color=Dimgray>+ 2.:38</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''6.'''
Regel 156:
|align=left| {{FR-VLAG}} [[Jean-Sébastien Couloumiès]]
|align=left| [[Peugeot 205 GTI]]
|rowspan=2| N2
| N
|align=right| 8:36.:27
|align=right| + 45.:43
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''6'''
|-
|align=left| {{FR-VLAG}} [[Claudine Causse]]
|align=left| Jean-Sébastien Couloumiès
|align=right| <font color=DimgrayRed>+ 1.473:00</font>▼
| 2
|align=right| <font color=RedDimgray>3.00+ 23:23</font>
|align=right| <font color=Dimgray>+ 23.23</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''7.'''
Regel 171 ⟶ 170:
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Ramiro Fernandes]]
|align=left| [[Fiat Ritmo Abarth 130 TC]]
|rowspan=2| A7
| A
|align=right| 8:40.:26
|align=right| + 49.:42
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''4'''
|-
|align=left| {{PT-VLAG}} [[António Monteiro]]
|align=left| Ramiro Fernandes
| 7
|align=right|
|align=right| <font color=Dimgray>+ 3.:59</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''8.'''
Regel 186 ⟶ 184:
|align=left| {{IT-VLAG}} [[Giovanni Recordati]]
|align=left| [[Opel Manta 400]]
|rowspan=2| B12
| B
|align=right| 8:47.:31
|align=right| + 56.:47
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''3'''
|-
|align=left| {{FRMC-VLAG}} [[Freddy Delorme]]
|align=left| Giovanni Recordati
| 12
|align=right|
|align=right| <font color=Dimgray>+ 7.:05</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''9.'''
Regel 201 ⟶ 198:
|align=left| {{PT-VLAG}} [[António Segurado]]
|align=left| [[Renault 11 Turbo]]
|rowspan=2| N3
| N
|align=right| 8:49.:18
|align=right| + 58.:34
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''2'''
|-
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Fernando Prata]]
|align=left| António Segurado
▲|align=right| <font color=DimgrayRed>+ 23.231:00</font>
| 3
|align=right| <font color=RedDimgray>+ 1.00:47</font>
▲|align=right| <font color=Dimgray>+ 1.47</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''10.'''
Regel 216 ⟶ 212:
|align=left| {{PT-VLAG}} [[António Coutinho]]
|align=left| [[Toyota Corolla GT]]
|rowspan=2| A6
| A
|align=right| 8:50.:44
|align=right| + 1:00.:00
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''1'''
|-
|align=left| {{PT-VLAG}} [[António Manuel]]
|align=left| Salv. Caetano Mobil
| 6
|align=right|
|align=right| <font color=Dimgray>+ 1.:26</font>
|-
!colspan=8| NietDNF aantop de finishtien
|-
!rowspan=2| {{Afkorting|Pos.|Positie}}
!rowspan=2| {{Afkorting|#|Startnummer}}
! Rijder
! Auto
!width="50"| {{Afkorting|Gr/kl|Groep en klasse}}
! Gr.
!rowspan=2| {{Afkorting|KP|Klassementsproef}}
!rowspan=2 colspan=2| Reden
|-
! Navigator
! Inschrijving
!width="50"| {{Afkorting|C|Inschrijving die punten kan scoren voor de constructeur}}
! Cat.
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFWD'''
|rowspan=2| 1
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Timo Salonen]]
|align=left| [[Peugeot 205 Turbo 16 E2]]
| BB12
|rowspan=2| 310
|align=left rowspan=2 colspan=2| Teruggetrokken
|-
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Seppo Harjanne]]
|align=left| Peugeot Talbot Sport
| 12C
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFWD'''
|rowspan=2| 2
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Markku Alén]]
|align=left| [[Lancia Delta S4]]
| BB12
|rowspan=2| 310
|align=left rowspan=2 colspan=2| Teruggetrokken
|-
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Ilkka Kivimäki]]
|align=left| Lancia Martini
| 12C
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFWD'''
|rowspan=2| 3
|align=left| {{DE-VLAG}} [[Walter Röhrl]]
|align=left| [[Audi Sport quattro E2]]
| BB12
|rowspan=2| 310
|align=left rowspan=2 colspan=2| Teruggetrokken
|-
|align=left| {{DE-VLAG}} [[Christian Geistdörfer]]
|align=left| Audi Sport
| 12C
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFWD'''
|rowspan=2| 4
|align=left| {{SE-VLAG}} [[Stig Blomqvist]]
|align=left| [[Ford RS200]]
| BB12
|rowspan=2| 310
|align=left rowspan=2 colspan=2| Teruggetrokken
|-
|align=left| {{SE-VLAG}} [[Bruno Berglund]]
|align=left| Ford Motor Co Ltd.
| 12C
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFWD'''
|rowspan=2| 5
|align=left| {{IT-VLAG}} [[Miki Biasion]]
|align=left| [[Lancia Delta S4]]
| BB12
|rowspan=2| 310
|align=left rowspan=2 colspan=2| Teruggetrokken
|-
|align=left| {{IT-VLAG}} [[Tiziano Siviero]]
|align=left| Lancia Martini
| 12C
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFWD'''
|rowspan=2| 6
|align=left| {{GB-VLAG}} [[Tony Pond]]
|align=left| [[MG Metro 6R4]]
| BB12
|rowspan=2| 310
|align=left rowspan=2 colspan=2| Teruggetrokken
|-
|align=left| {{GB-VLAG}} [[Rob Arthur]]
|align=left| Austin Rover World Championship Team
| 12C
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFWD'''
|rowspan=2| 7
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Juha Kankkunen]]
|align=left| [[Peugeot 205 Turbo 16 E2]]
| BB12
|rowspan=2| 310
|align=left rowspan=2 colspan=2| Teruggetrokken
|-
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Juha Piironen]]
|align=left| Peugeot Talbot Sport
| 12C
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFWD'''
|rowspan=2| 8
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Henri Toivonen]]
|align=left| [[Lancia Delta S4]]
| BB12
|rowspan=2| 310
|align=left rowspan=2 colspan=2| Teruggetrokken
|-
|align=left| {{US-VLAG}} [[Sergio Cresto]]
|align=left| Lancia Martini
| 12C
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFWD'''
|rowspan=2| 10
|align=left| {{SE-VLAG}} [[Kalle Grundel]]
|align=left| [[Ford RS200]]
| BB12
|rowspan=2| 310
|align=left rowspan=2 colspan=2| Teruggetrokken
|-
|align=left| {{SE-VLAG}} [[Benny Melander]]
|align=left| Ford Motor Co Ltd.
| 12C
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFWD'''
|rowspan=2| 12
|align=left| {{GB-VLAG}} [[Malcolm Wilson]]
|align=left| [[MG Metro 6R4]]
| BB12
|rowspan=2| 310
|align=left rowspan=2 colspan=2| Teruggetrokken
|-
|align=left| {{GB-VLAG}} [[Nigel Harris]]
|align=left| Austin Rover World Championship Team
| 12C
|- bgcolor=white
▲|-
|colspan=8|
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFDNF'''
|rowspan=2| 15
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Santos]]
|align=left| [[Ford RS200]]
| BB12
|rowspan=2| 1
|align=left rowspan=2 colspan=2| Ongeluk
|-
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Miguel Oliveira (rallynavigator)|Miguel Oliveira]]
|align=left| Ford Motor Co Ltd.
| 12C
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFWD'''
|rowspan=2| 16
|align=left| {{BE-VLAG}} [[Marc Duez]]
|align=left| [[MG Metro 6R4]]
| BB12
|rowspan=2| 310
|align=left rowspan=2 colspan=2| Teruggetrokken
|-
|align=left| {{BE-VLAG}} [[Willy Lux]]
|align=left| Austin Rover World Championship Team
| 12C
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFWD'''
|rowspan=2| 21
|align=left| {{SE-VLAG}} [[Kenneth Eriksson]]
|align=left| [[Volkswagen Golf GTI 16V]]
| AA7
|rowspan=2| 310
|align=left rowspan=2 colspan=2| Teruggetrokken
|-
|align=left| {{DE-VLAG}} [[Peter Diekmann]]
|align=left| Volkswagen Motorsport
| 7C
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=2| '''NFWD'''
|rowspan=2| 23
|align=left| {{AT-VLAG}} [[Franz Wittmann]]
|align=left| [[Volkswagen Golf GTI 16V]]
| AA7
|rowspan=2| 310
|align=left rowspan=2 colspan=2| Versnellingsbak / Teruggetrokkenteruggetrokken
|-
|align=left| {{DE-VLAG}} [[Matthias Feltz]]
|align=left| Volkswagen Motorsport
| 7C
|}
 
===== Noot =====
<div style="font-size:85%">
:*'''Noot''': De lijst "Niet aan de finish" geeft alle (teruggetrokken) fabrieksinschrijvingen weer.▼
:* Het ongeluk van [[Joaquim Santos]] gebeurde op de eerste klassementsproef. Alleen de fabrieksrijders tot startnr. 14 reden desondanks de eerste boucle die uit drie klassementsproeven bestond.
▲:* De lijst "Niet aan de finish" geeft alle (teruggetrokken) fabrieksinschrijvingen weer.
</div>
 
== Statistieken ==
==== Klassementsproeven ====
{|
{| class="wikitable" width="75%" style="text-align:center; font-size: 95%;"▼
|valign=top|
|-▼
▲{| class="wikitable" width="75%" style="text-align:center; font-size: 9585%;"
! Dag
|- valign=center
! Etappe
! Datum
! KP
! Starttijd
! Naam
! Lengte
! Snelste rijder
! Winnaar
! Tijd
! Gem. snelheid
! Rallyleider
! Rally leider
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=17| '''1<br />(5-6 mrt)'''
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=13| '''5 maart'''
|bgcolor=f5f5f5| '''1'''
|bgcolor=f5f5f5| '''9:15'''
|align=left| Lagoa Azul 1
| 5,00&nbsp; km
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Markku Alén]]
{{DE-VLAG}} [[Walter Röhrl]]
Regel 442 ⟶ 439:
{{FI-VLAG}} [[Henri Toivonen]]
| 2:15
| 133,33&nbsp; km/u
|align=left rowspan=2| {{FI-VLAG}} [[Markku Alén]]
|-
Regel 448 ⟶ 445:
|bgcolor=f5f5f5| '''9:30'''
|align=left| Peninha 1
| 6,50&nbsp; km
|align=left| {{FI-VLAG}} [[Markku Alén]]
| 3:47
| 103,08&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''3'''
|bgcolor=f5f5f5| '''9:50'''
|align=left| Sintra 1
| 10,00&nbsp; km
|align=left| {{IT-VLAG}} [[Miki Biasion]]
| 6:47
| 92,87&nbsp; km/u
|align=left rowspan=7| {{IT-VLAG}} [[Miki Biasion]]
|-
Regel 465 ⟶ 462:
|bgcolor=f5f5f5| '''12:15'''
|align=left| Lagoa Azul 2
| 5,00&nbsp; km
|colspan=3| <font color=Red>Klassementsproef geannuleerdNeutralisatie</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''5'''
|bgcolor=f5f5f5| '''12:30'''
|align=left| Peninha 2
| 6,50&nbsp; km
|colspan=3| <font color=Red>Klassementsproef geannuleerdNeutralisatie</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''6'''
|bgcolor=f5f5f5| '''12:50'''
|align=left| Sintra 2
| 10,00&nbsp; km
|colspan=3| <font color=Red>Klassementsproef geannuleerdNeutralisatie</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''7'''
|bgcolor=f5f5f5| '''15:15'''
|align=left| Lagoa Azul 3
| 5,00&nbsp; km
|colspan=3| <font color=Red>Klassementsproef geannuleerdNeutralisatie</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''8'''
|bgcolor=f5f5f5| '''15:30'''
|align=left| Peninha 3
| 6,50&nbsp; km
|colspan=3| <font color=Red>Klassementsproef geannuleerdNeutralisatie</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''9'''
|bgcolor=f5f5f5| '''15:50'''
|align=left| Sintra 3
| 10,00&nbsp; km
|colspan=3| <font color=Red>Klassementsproef geannuleerdNeutralisatie</font>
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''10'''
|bgcolor=f5f5f5| '''19:25'''
|align=left| Gradil
| 6,50&nbsp; km
|align=left| {{IT-VLAG}} [[Michele Rayneri]]
| 4:20
| 90,00&nbsp; km/u
|align=left rowspan=42| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
|-
Regel 510 ⟶ 507:
|bgcolor=f5f5f5| '''20:30'''
|align=left| Montejunto
| 13,00&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 8:35
| 90,87&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''12'''
Regel 521 ⟶ 518:
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 14:33
| 84,54&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''13'''
|bgcolor=f5f5f5| '''23:42'''
|align=left| Campelo
| 10,50&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 8:16
| 76,21&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=4| '''6 maart'''
|bgcolor=f5f5f5| '''14'''
|bgcolor=f5f5f5| '''0:13'''
|align=left| Serra da Lousa
| 25,00&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 19:30
| 76,92&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''15'''
|bgcolor=f5f5f5| '''2:08'''
|align=left| Prestimo
| 12,50&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 8:38
| 86,87&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''16'''
|bgcolor=f5f5f5| '''3:03'''
|align=left| Vouzela
| 23,00&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 18:41
| 73,86&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''17'''
|bgcolor=f5f5f5| '''3:40'''
|align=left| Oliveira de Frades
| 8,50&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 5:38
| 90,53&nbsp; km/u
|- bgcolor=white
|colspan=89|
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=10| '''2<br />(6 mrt)'''
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=10| '''6 maart'''
|bgcolor=f5f5f5| '''18'''
|bgcolor=f5f5f5| '''15:45'''
|align=left| Cabracao 1
| 13,50&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Carlos Bica]]
| 6:47
| 119,41&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''19'''
|bgcolor=f5f5f5| '''16:10'''
|align=left| Arga 1
| 18,00&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 10:52
| 99,39&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''20'''
|bgcolor=f5f5f5| '''16:40'''
|align=left| Vilar de Mouros 1
| 12,50&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 7:11
| 104,41&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''21'''
|bgcolor=f5f5f5| '''17:33'''
|align=left| Extremo 1
| 10,50&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 5:31
| 114,20&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''22'''
|bgcolor=f5f5f5| '''18:27'''
|align=left| Ponte de Lima 1
| 21,00&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 12:38
| 99,74&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''23'''
|bgcolor=f5f5f5| '''19:40'''
|align=left| Cabracao 2
| 13,50&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 6:57
| 116,55&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''24'''
|bgcolor=f5f5f5| '''20:03'''
|align=left| Arga 2
| 18,00&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 11:12
| 96,43&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''25'''
|bgcolor=f5f5f5| '''20:33'''
|align=left| Vilar de Mouros 2
| 12,50&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 7:21
| 102,04&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''26'''
|bgcolor=f5f5f5| '''21:26'''
|align=left| Extremo 2
| 10,50&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 5:50
| 108,00&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''27'''
|bgcolor=f5f5f5| '''22:13'''
|align=left| Ponte de Lima 2
| 21,00&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 13:00
| 96,92&nbsp; km/u
|- bgcolor=white
|colspan=89|
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=13| '''3<br />(7 mrt)'''
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=13| '''7 maart'''
|bgcolor=f5f5f5| '''28'''
|bgcolor=f5f5f5| '''10:40'''
|align=left| Fafe - Montim
| 7,00&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 4:25
| 95,09&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''29'''
|bgcolor=f5f5f5| '''10:53'''
|align=left| Fafe - Lameirinha
| 10,50&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 7:39
| 82,35&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''30'''
|bgcolor=f5f5f5| '''11:10'''
|align=left| Fafe - Lagoa
| 8,00&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 6:38
| 72,36&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''31'''
|bgcolor=f5f5f5| '''12:21'''
|align=left| Marao
| 36,50&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 28:22
| 77,20&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''32'''
|bgcolor=f5f5f5| '''13:31'''
|align=left| Carvalho de Rei
| 11,00&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 8:31
| 77,50&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''33'''
|bgcolor=f5f5f5| '''13:56'''
|align=left| Aboboreira
| 21,50&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 17:13
| 74,93&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''34'''
|bgcolor=f5f5f5| '''16:17'''
|align=left| Armamar
| 9,50&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Carlos Bica]]
| 6:50
| 83,41&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''35'''
|bgcolor=f5f5f5| '''17:37'''
|align=left| Covelo de Paiva 1
| 15,50&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 10:54
| 85,32&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''36'''
|bgcolor=f5f5f5| '''18:03'''
|align=left| Nogueira 1
| 7,00&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
{{PT-VLAG}} [[Jorge Ortigão]]
| 4:28
| 94,03&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''37'''
|bgcolor=f5f5f5| '''18:29'''
|align=left| Viseu 1
| 21,00&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
{{PT-VLAG}} [[Carlos Bica]]
| 15:23
| 81,91&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''38'''
|bgcolor=f5f5f5| '''19:32'''
|align=left| Covelo de Paiva 2
| 15,50&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
{{IT-VLAG}} [[Giovanni Del Zoppo]]
| 11:09
| 83,41&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''39'''
|bgcolor=f5f5f5| '''19:58'''
|align=left| Nogueira 2
| 7,00&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Jorge Ortigão]]
| 4:32
| 92,65&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''40'''
|bgcolor=f5f5f5| '''20:24'''
|align=left| Viseu 2
| 21,00&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Carlos Bica]]
| 15:09
| 83,17&nbsp; km/u
|- bgcolor=white
|colspan=89|
|-
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=8| '''4<br />(8 mrt)'''
|bgcolor=f5f5f5 rowspan=8| '''8 maart'''
|bgcolor=f5f5f5| '''41'''
|bgcolor=f5f5f5| '''6:32'''
|align=left| Arganil 1
| 56,50&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Carlos Bica]]
| 43:49
| 77,37&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''42'''
|bgcolor=f5f5f5| '''7:55'''
|align=left| Candosa 1
| 6,50&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Carlos Bica]]
| 5:15
| 74,29&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''43'''
|bgcolor=f5f5f5| '''8:51'''
|align=left| Lousa 1
| 10,50&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Carlos Bica]]
| 8:19
| 75,75&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''44'''
|bgcolor=f5f5f5| '''11:22'''
|align=left| Arganil 2
| 56,50&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Carlos Bica]]
| 42:52
| 79,08&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''45'''
|bgcolor=f5f5f5| '''13:01'''
|align=left| Candosa 2
| 6,50&nbsp; km
|align=left| {{MC-VLAG}} [[Auguste Turiani|'Tchine']]
{{PT-VLAG}} [[Jorge Ortigão]]
| 5:26
| 71,78&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''46'''
|bgcolor=f5f5f5| '''13:47'''
|align=left| Lousa 2
| 10,50&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Jorge Ortigão]]
| 8:10
| 77,14&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''47'''
|bgcolor=f5f5f5| '''18:00'''
|align=left| Martinchel
| 9,00&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Joaquim Moutinho]]
| 6:53
| 78,45&nbsp; km/u
|-
|bgcolor=f5f5f5| '''48'''
|bgcolor=f5f5f5| '''19:45'''
|align=left| Coruche
| 21,00&nbsp; km
|align=left| {{PT-VLAG}} [[Jorge Ortigão]]
| 11:52
| 101,12&nbsp; km/u
|}
|valign=top|
 
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:9585%"▼
!colspan====2| KP overwinningen ====
▲{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
|-
! Rijder
Regel 855 ⟶ 856:
| 1
|-
|align=left| {{FIMC-VLAG}} [[Henri Toivonen'Tchine']]
| 1
|-
|align=left| {{MCFI-VLAG}} [[AugusteHenri Turiani|'Tchine'Toivonen]]
| 1
|}
|}
 
Regel 865 ⟶ 867:
{{BeginKolommen}}
==== Rijders ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95 85%;"
|-
!
! Pos.
! Rijder
! PtnPnt.
|-
| [[Bestand:1rightarrow_blue.svg|10px]] <font color=Dimgray>=</font>
Regel 899 ⟶ 901:
{{NieuweKolom}}
==== Constructeurs ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95 85%;"
▲|-
!
! Pos.
! Constructeur
! PtnPnt.
|-
| [[Bestand:1rightarrow_blue.svg|10px]] <font color=Dimgray>=</font>
| 1
|align=left| {{IT-VLAG}} [[Lancia (rallysport)|Lancia Martini]]
| 37
|-
| [[Bestand:1rightarrow_blue.svg|10px]] <font color=Dimgray>=</font>
| 2
|align=left| {{FR-VLAG}} [[Peugeot (rallysport)|Peugeot Talbot Sport]]
| 37
|-
| [[Bestand:1rightarrow_blue.svg|10px]] <font color=Dimgray>=</font>
| 3
|align=left| {{DE-VLAG}} [[Audi (rallysport)|Audi Sport]]
| 29
|-
| [[Bestand:1rightarrow_blue.svg|10px]] <font color=Dimgray>=</font>
| 4
|align=left| {{DE-VLAG}} [[Volkswagen (rallysport)|Volkswagen Motorsport]]
| 19
|-
| [[Bestand:1rightarrow_blue.svg|10px]] <font color=Dimgray>=</font>
| 5
|align=left| {{GB-VLAG}} [[Ford (rallysport)|Ford Motor Co Ltd.]]
| 14
|}
Regel 933 ⟶ 936:
 
<div style="font-size:85%">
:* '''Noot''': Enkel de top vijf 5-posities worden in beide standen weergegeven.
</div>
 
== Externe links ==
* {{en}} [http://www.rallybasejuwra.nlcom/indexportugal_1986.php?type=result&rallyid=217html Resultaten] op [http://www.rallybasejuwra.nlcom/ Rallybasejuwra.nlcom]
* {{en}} [httphttps://www.juwraewrc-results.com/portugal_1986.htmlfinal/5441-rallye-de-portugal-vinho-do-porto-1986/ Resultaten] op [http://www.juwraewrc-results.com/ Juwraewrc-results.com]
* {{en}} [http://ewrc-results.com/final.php?e=5441&t=Rallye-de-Portugal-Vinho-do-Porto-1986 Resultaten] op [http://www.ewrc-results.com/ eWRC-results.com]
 
{{Navigatie Wereldkampioenschap rally in 1986}}
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/wiki/Rally_van_Portugal_1986"