Bajonetligging: verschil tussen versies

Ook sommige kleinere [[spoorwegstation]]s hebben deze perronopstelling. Enkele voorbeelden zijn de station's [[Station Bunde (Nederland)|Bunde]], [[Station Klarenbeek|Klarenbeek]], [[Station Hollandsche Rading|Hollandsche Rading]], [[Station Mook Molenhoek|Mook Molenhoek]], [[Station Goor|Goor]], [[Station Hilversum Sportpark|Hilversum Sportpark]], [[Station Hurdegaryp|Hurdegaryp]], [[Station Rilland-Bath|Rilland-Bath]], [[Station Hemmen-Dodewaard|Hemmen-Dodewaard]] en [[Station Rheden|Rheden]]. Hier liggen de perrons juist altijd na de overweg. De automatisch werkende spoorbomen kunnen namelijk niet detecteren of de trein zal stoppen of niet. Zou het perron vóór de overweg liggen, dan zouden de spoorbomen dus ruim voordat de trein aankomt moeten sluiten, en als de trein blijkt te stoppen, zal de overweg onnodig lang gesloten blijven.