Fiat Uno: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kGeen bewerkingssamenvatting |
Fiat Novo Uno en andere informatie toegevoegd |
||
Regel 1:
[[Bestand:Fiat_Uno_II.JPG|miniatuur|Fiat Uno 5-deurs (facelift-versie)]]
De '''Fiat Uno''' is een personenauto in de [[
In Italië werd de Uno vanaf 1994 verkocht als '''Innocenti Mille''' en van november 1995 tot november 1997 (uit de Poolse productie) als [[Innocenti]] '''Mille Clip'''. In Brazilië werd van 1990 tot 2013 een instapversie verkocht als de '''Fiat Mille'''.
De naam Uno werd in 2010 opnieuw geïntroduceerd in [[Zuid-Amerika]] voor een compacte auto gebouwd in Brazilië, de '''Fiat Novo Uno'''.
{{Infobox autotype
|
| afbeelding = Fiat Uno Selecta.jpg
| jaren = 1983-1995 (Italië)<br />1995-2002 (Polen)<br />1995-2003 (Marokko)<br />1983-heden (Zuid-Amerika)▼
| onderschrift = Uno 5-deurs Selecta (pré-facelift)
| aka = Fiat Mille<br />Innocenti Mille<br />Innocenti Mille Clip
▲| jaren = 1983-1995 (Italië)<br />1995-2002 (Polen)<br />1995-2003 (Marokko)<br />1983-
| aantal =
| voorganger = [[Fiat 127]]<br />[[Fiat 147]] (Zuid-Amerika)
| opvolger = [[Fiat Punto]] (Europa)<br />[[Fiat Palio]] (Zuid-Amerika, Azië)<br />Fiat Novo Uno
| verwant = [[Fiat Duna]]<br />[[Fiat Fiorino]]
| modellen =
Regel 16 ⟶ 27:
| overigeinfo =
}}
[[Bestand:Fiat_Uno_SX_red_hl.jpg|miniatuur|links|Uno 3-deurs (pré-facelift)]]
▲De '''Fiat Uno''' is een [[Compacte klasse|economyklasse]]-auto, geproduceerd door het Italiaanse automerk [[Fiat]]. De Fiat Uno werd in 1983 geïntroduceerd, en in Italië tot 1995 geproduceerd. In Zuid-Amerika wordt de auto nog steeds geproduceerd.
▲== Eerste serie (1983-1989) ==
De Uno werd in 1983 geïntroduceerd als opvolger van de [[Fiat 127]]. De Uno werd ontworpen door [[Giorgetto Giugiaro]]'s [[ItalDesign]]. De eerste serie van de Uno kende modellen met drie deuren en modellen met vijf deuren, van het type [[hatchback]]. De auto werd bij zijn introductie geprezen om het interieur en het lage [[brandstofverbruik]]. Giugiaro verwerkte in de Uno veel ideeën die hij had opgestoken van zijn [[Lancia Megagamma]]. De Uno bewees dat een auto niet noodzakelijkerwijs laag gebouwd hoefde te zijn om aerodynamisch te zijn. In 1984 werd de Fiat Uno verkozen tot Europese [[auto van het jaar]].<ref name="caroftheyear.org">{{Citeer web |url=http://www.caroftheyear.org/pages/Previous_Cars/1984.htm |titel=Previous Cars |bezochtdatum=2007-07-29 |uitgever=caroftheyear.
org |archiefurl=https://web.archive.org/web/20070523004722/http://www.caroftheyear.org/pages/Previous_Cars/1984.htm |archiefdatum=2007-05-23 |dodeurl=ja }}</ref>
Regel 34 ⟶ 35:
SOHC carburateur [[FIRE-motor]] geproduceerd. Deze had een lichtere motor met minder onderdelen. In 1987 volgde een 1.7 liter dieselversie, de 60DS.
=== Facelift ===
[[Bestand:Fiat Uno 3d PICT0113.jpg|
[[Bestand:Fiat_Uno_II_back.jpg|miniatuur|links|Uno 5-deurs (facelift)]]
In september 1989 onderging de Uno een grote make-over. Onder andere het [[chassis]] werd aangepast om de luchtweerstand te verbeteren naar Cd 0.30.<ref name="carsfromitaly.net"/> Het uiterlijk van de tweede serie Fiat Uno's was gemodelleerd naar dat van de [[Fiat Tipo]].
Regel 44 ⟶ 46:
== Productie buiten Italië ==
Nadat de Italiaanse productie en verkoop stopten, werd de Uno nog steeds in veel andere regio's vervaardigd en verkocht.
=== Zuid-Afrika ===
In [[Zuid-Afrika]] werd de Fiat Uno door [[Nissan Motor Co., Ltd|Nissan]] geproduceerd van 1990 tot 1998, en vervolgens door Fiat zelf van 1998 tot 2006. Enkele modellen gemaakt door Nissan zijn de 1108 cc FIRE ,1372 cc PACER, PACER SX en 1372 cc TURBO. In 2007 onderging de auto in Zuid-Afrika een make-over.
=== Polen ===
In [[Polen]] werd de Fiat Uno van 1995 tot 2002 geproduceerd. Er werden
=== Argentinië ===
In [[Argentinië]] werd de 3-deurs Fiat Uno geproduceerd door ''Sevel Argentina S.A.'' van maart 1989 tot 2000, 179.767 exemplaren werden gebouwd. Een sedanversie met vier deuren werd tussen 1988 en 2000 ook in Argentinië geproduceerd, deze werden [[Fiat Duna]] of ''Elba'' genoemd. 257.259 exemplaren van deze versie werden gebouwd in de Fiat-fabriek in [[Córdoba (Argentinië)|Córdoba]]. Naast de 1.3, 1.4, 1.5 en 1.6-liter benzineversies was ook de 1.3 diesel verkrijgbaar.
=== Brazilië ===
In [[Brazilië]] is de Fiat Uno tot december 2013 geproduceerd. De Uno was daar leverbaar in drie varianten: Mille Economy, Uno Furgão en [[Fiat Fiorino|Fiorino]] Furgão. De Uno Furgão was een lichte [[bestelwagen]]versie van de driedeurs Uno hatchback met geblindeerde achterruiten en had geen achterbank. In totaal 3,6 miljoen Uno's en Mille's werden gebouwd in Brazilië gedurende de 30-jarige productieperiode.
In de tweede helft van de jaren tachtig en de eerste helft van de jaren negentig was de Uno ook verkrijgbaar als sedan, een pick-up en een stationwagenversie. Deze werden respectievelijk [[Fiat Prêmio]], Fiorino Pick-Up en Elba genoemd. De Braziliaanse Uno had achter een onafhankelijke, dwars geplaatste bladveerophanging, gebaseerd op de beproefde Braziliaanse [[Fiat 147]]. (vergelijkbaar met de Italiaanse Fiat 127). Het ontwerp van de motorkap was ook afwijkend omdat bij de Braziliaanse Uno het reservewiel in het motorcompartiment was geplaatst, zoals ook bij de Fiat 147, waardoor er extra ruimte was voor de bagage in de kofferbak.
Van 1990 tot 2013 werd een 1,0 liter versie verkocht als de ''Fiat Mille'', een goedkoop instapmodel. Het Braziliaanse gamma uit 2005 omvatte ook een ''Flex Fuel''-systeem gekregen, waarmee de auto zowel [[ethanol]] als benzine kan gebruiken als brandstof, zowel puur als in eender welk mengverhouding. Er was ook een versie voor onverharde wegen, genaamd ''Mille Way'' met een verstevigde ophanging, grotere wielen en zijbekleding.
In 2010 maakte Fiat bekend met een nieuw model Uno te komen voor de Braziliaanse markt, maar desondanks ging de productie van de Mille Economy en Mille Way door tot december 2013, alleen met een 1,0 liter motor.
=== Overige landen ===
Andere landen waar de Uno werd geproduceerd zijn [[Marokko]], [[India]], [[
<gallery>
Fiat Premio 1.3 SL 1992 (12021313154).jpg|Fiat Prêmio
Innocenti Elba station wagon.jpg|Innocenti Elba
Fiat Citivan in 1993.jpg|[[Fiat Penny]]
Innocenti Mille 3door blue front.JPG|Innocenti Mille
Fiat Uno facelift armaturenbrett.jpg|Fiat Mille, dashboard
Late Brazilian Uno.jpg|Fiat Mille, laatste versie
</gallery>
== Fiat Novo Uno (2010-heden) ==
{{Infobox autotype
| naam = Fiat Novo Uno
| afbeelding = 2011_Fiat_Uno_1.4_Attractive.jpg
| jaren = 2010-heden
| aantal =
| voorganger = Fiat Uno<br />Fiat Mille
| opvolger =
| verwant = [[Fiat Fiorino]]
| modellen =
| uitvoeringen =
| fabriek = [[Fiat]]
| motorsoort =
| versnellingsbak =
| gewicht =
| ontwerper =
| concurrenten =
| overigeinfo =
}}
De naam Fiat Uno herrees voor project Type 327, de in Brazilië gebouwde '''Novo Uno''' (Nieuwe Uno). De nieuwe Uno is ontworpen in Brazilië en gemeenschappelijk ontworpen met het ''Centro Stile Fiat'' in Turijn. Het is in feite een compacte versie van de [[Fiat Palio]] in de stijl van de [[Fiat Panda]]. De Novo Uno is groter en ruimer dan de Panda, maar kleiner en goedkoper dan de Palio. De auto is leverbaar met twee motorvarianten: de 1.0 Fire Evo (74 pk) of de 1.4 Fire Evo (87 pk), beide voor gebruik op ethanol, benzine of een combinatie van beide brandstoffen.
De Novo Uno wordt verkocht in verschillende Zuid-Amerikaanse landen en ook in Brazilië. In december 2013 lanceerde Fiat de nieuwe op Uno-gebaseerde Fiorino-bestelwagen (project Type 327), de opvolger van de oude Fiorino.
In september 2014 onthulde Fiat een facelift voor de Uno en introduceerde een [[start-stopsysteem]] in de 1.4 Fire-motor.
▲Andere landen waar de Uno werd geproduceerd zijn [[Marokko]], [[India]], [[Argentinië]], en [[Pakistan]].
== Externe link ==
| |||