Versie van 5 feb 2018 21:51 bewerken Oostblokblik (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 3.780 bewerkingen Doorverwijzing naar Fiat 127 verwijderd Label: Doorverwijzing verwijderd ← Oudere bewerking		Versie van 6 feb 2018 14:00 bewerken ongedaan maken Oostblokblik (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 3.780 bewerkingen k →‎Geschiedenis Nieuwere bewerking →
Regel 21: == Geschiedenis == De Seat 127 werd gemaakt als tweedeurs of driedeurs [[hatchback]] met grote achterklep vanaf de lente van 1972, aanvankelijk als een [[licentie]] van de [[Fiat 127]] met dezelfde carrosserie. Een jaar later werd - als Spaanse bijzonderheid - zoals eerder bij de modellen [[Seat 600\|600]] en [[Seat 850\|850]] - een vierdeurs met langere wielbasis aangeboden. De auto's waren, net als de Fiat 127, uitgerust met een 4-cilinder lijnmotor met 903 cc en een vermogen van 34,5 kW / 47 pk. De dwarsgeplaatste motor stuurde zijn vermogen via een 4-versnellingsbak naar de voorwielen. De Seat 127 had een topsnelheid van 140 km/u. Vanaf de herfst van 1977 werd een herziene Seat 127 aangeboden. De facelift kwam overeen met het Italiaanse model. Daarnaast werd de ''Seat 127 Especial'' aangeboden met een grotere motor (1010 cc, 38 kW / 52 pk), wat een topsnelheid van 145 km/u mogelijk maakte. Ook was een open [[kübelwagen]] ''Seat Samba 127'' als recreatievoertuig leverbaar. Met de introductie van de [[Seat Panda]] in de zomer van 1980 ~~was~~verviel de functie ~~als~~van instapmodel ~~overbodig~~ en introduceerde Seat een vijfdeurs hatchback met een grote achterklep, gebaseerd op de ~~sedan~~vierdeurs met verlengde wielbasis. Na de overname van het bedrijf door de [[Volkswagen-groep]] werd de Seat 127 begin 1982 herzien en omgedoopt tot [[Seat Fura]]. Van de Seat 127 en Seat Fura werden meer dan 1,3 miljoen exemplaren gefabriceerd in 13 jaar. Daarmee waren ze de meest succesvolle modellen van de Spaanse autofabrikant.

SEAT 127: verschil tussen versies