Station Bad Nieuweschans: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 42:
Het station werd in gebruik genomen op 1 november 1868 met de opening van de spoorlijn [[Station Winschoten|Winschoten]] – Nieuweschans. Hiermee was de tweede door de [[Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen]] (SS) in gebruik genomen spoorlijn voltooid. Het was een deel van de door de Staat der Nederlanden aangelegde [[Spoorlijn Harlingen - Nieuwe Schans|Staatslijn B]], van [[Station Harlingen|Harlingen]] naar Nieuweschans (aangelegd in 1863-1868).
Vanaf Bad Nieuweschans loopt de grensoverschrijdende lijn door naar [[Leer (stad)|Leer]] in [[Duitsland]]. Dit lijngedeelte werd geopend op 26 november 1876. Wegens achterstallig onderhoud en groot herstelwerk is deze lijn enige jaren beperkt respectievelijk niet in gebruik geweest. Sinds 2002 rijdt men weer grensoverschrijdend. Vanaf 2006 biedt Arriva een directe verbinding Groningen-Leer. De concessie loopt tot
Het stationsgebouw van Nieuweschans is afgebroken in 1973. Wel resteert een gerestaureerde [[polygonaal|polygonale]] [[Oude Remise (Bad Nieuweschans)|locomotiefloods]] uit 1877, die sinds 2004 verhuurd wordt aan bedrijven.
Regel 50:
Van december 2012 tot 3 december 2015 reed er op maandag t/m zaterdag elk uur een trein naar Leer, daarvoor was dit elke twee uur. Op zondag daarentegen reed alleen de internationale trein door naar Nieuweschans en reed die nog maar één keer per twee uur.
Op 3 december 2015 is in Duitsland de spoorbrug over de [[Eems]] bij [[Weener]] vernield bij een aanvaring. Vervanging gaat meerdere jaren duren
==Treinverbindingen==
| |||