Versie van 5 jan 2018 00:04 bewerken Marten de Vries (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 7.590 bewerkingen Nog een dubbel verwijderd ← Oudere bewerking		Versie van 5 jan 2018 00:19 bewerken ongedaan maken Marten de Vries (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 7.590 bewerkingen Onderschrift aangepast Nieuwere bewerking →
Regel 1: [[~~Bestand~~Afbeelding:Track circuit.png\|miniatuur\|rechtop=1.8\|alt=~~schema~~schematische tekening van deeen ~~schakeling~~spoorstroomloop\|Het principe van deeen spoorstroomloop en een voorbeeld met een [[spoorwegsein\|~~Schema~~sein]].<br />'''Figuur 1'''. Een relais wordt 'op' gehouden door een stroom die via de rails loopt. Daardoor toont het sein aan het begin van de spoorstroomloop groen.<br />'''Figuur 2'''. De as van de trein sluit de beide spoorstaven kort, waardoor het relais 'af' valt het sein rood toont.]] Een '''spoorstroomloop''' is een [[stroomkring]] op een [[spoorweg]]. De spoorstroomloop wordt gebruikt voor de [[treindetectie\|detectie van treinen]]. Dit is van belang voor [[rijwegbeveiliging]] en [[blokbeveiliging]]. Met deze beveiligingen wordt voorkomen dat treinen naar eenzelfde spoor geleid kunnen worden en onderling botsen. Ook [[overweg]]en kunnen worden aangestuurd door spoorstroomlopen. De spoorstroomloop wordt ook gebruikt om signalen naar een trein te verzenden, door de spoorstroomloop in pulsen te laten lopen, of door de frequentie van de spoorstroomloop te moduleren. Het gaat hierbij vaak om informatie voor [[treinbeïnvloeding]]ssystemen.

Spoorstroomloop: verschil tussen versies