:De olieterminal bestaat uit twee onderdelen, een voor ruwe aardolie en een voor olieproducten. De ruwe aardolie wordt aangevoerd via de [[Baltisch Pijpleidingsysteem]]-2<ref name="PN1">PortNews:1e olietanker geladen in Oest-Loega, 3 oktober 2012 [http://en.portnews.ru/comments/1490/ klik1e hierolietanker voorgeladen in Oest-Loega, 3 oktober artikel2012], geraadpleegd op 20 januari 2013</ref>. [[Transneft]], de Russische monopolist voor het vervoer van olie via pijplijnen, heeft een minderheidsbelang in de ruwe olieterminal.<ref name="PN1"/>. De terminal maakt het transport via [[Polen]] en [[Wit-Rusland]] naar de West-Europese afzetmarkt niet meer nodig. Beide terminals kunnen nu per jaar zo’n 25 miljoen ton verpompen. Schepen met een diepgang van 16 meter en een [[Draagvermogen (scheepvaart)|draagvermogen]] van 120.000 ton [[Deadweight tonnage|DWT]] kunnen hiervan gebruikmaken.<ref name="PN1"/>. Op termijn is een uitbreiding naar 38 miljoen ton aardolie en 30 miljoen ton olieproducten voorzien.<ref name="PN1"/>.
