Airbus A320: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting Labels: Visuele tekstverwerker Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website |
|||
Regel 30:
De A320 heeft standaard twee cabine-opties. De ''two-class''-indeling bestaat uit een ''businessclass'' en ''economyclass'' met 150 stoelen. De ''single class''-indeling, die voornamelijk door chartermaatschappijen wordt gebruikt, telt tussen de 164 en 180 stoelen, afhankelijk van de beenruimte. De Airbus A320 heeft één gangpad. Aan beide kanten van het gangpad zijn de stoelen opgesteld in rijen van 3. In de ''businessclass'' is dit standaard twee stoelen per rij. De A320 heeft in totaal acht nooduitgangen.
De A320 kent een moderne [[cockpit|glazen cockpit]]; veel van de traditionele mechanische instrumenten zijn vervangen door een grafische weergave van de informatie van die instrumenten op een beperkt aantal computerschermen. Het gebruik van computerschermen biedt onder andere het voordeel om de informatie die op de schermen gepresenteerd wordt aan te passen aan de [[vluchtfase]] en/of de specifieke toestand van het toestel. Zo worden bepaalde [[controlelijst|checklisten]] op één van de schermen getoond en kan de
De Airbus A320 was het eerste, op grote schaal geproduceerde, [[verkeersvliegtuig]] waarin [[fly-by-wire]] technologie werd toegepast. Een opvallende nieuwigheid was de uitrusting van de [[stuurknuppel]] als "sidestick" (een soort [[joystick]]).
| |||