Station Berlin Potsdamer Platz: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
3 onbereikbare link(s) gered en 1 gelabeld als onbereikbaar #IABot (v1.5.1) |
2 (onbereikbare) links aangepast en 0 gemarkeerd als onbereikbaar #IABot (v1.6.1) |
||
Regel 54:
Na de Tweede Wereldoorlog was de Potsdamer Platz op de grens van de oostelijke en westelijke [[geallieerde bezettingszones in Duitsland|sectoren]] komen te liggen. Na de bouw van de [[Berlijnse Muur]] in 1961 werd het S-Bahnstation daarom gesloten. Treinen uit [[West-Berlijn]] gingen het [[Oost-Berlijn]]se centrum doorkruisen zonder te stoppen. Het gebied rond de Potsdamer Platz veranderde in een kale vlakte.
Na de val van de muur kon S-Bahnstation Potsdamer Platz in 1992 weer provisorisch in dienst genomen worden. In 1995 onderging het station, dat de [[monument (erfgoed)|monumentenstatus]] bezit<ref>[https://web.archive.org/web/20070926212437/http://www.stadtentwicklung.berlin.de/cgi-bin/hidaweb/getdoc.pl?LIST_TPL=lda_list.tpl;DOK_TPL=lda_doc.tpl;&KEY=obj%09020315 Vermelding op de monumentenlijst (S-Bahn)]</ref>, een [[restauratie (kunst)|restauratie]], waarbij de glazen bekleding van wanden en zuilen grotendeels vervangen werd.
== Metro ==
Regel 85:
Na het einde van de oorlog begon men met het leegpompen van de tunnels, zodat er eind juli 1945 weer pendeltreinen over de toenmalige lijn A konden gaan rijden. In november was de doorgaande dienst op de lijn hersteld.
Bij de bouw van de [[Berlijnse Muur]] in augustus 1961 werd lijn A, de huidige U2, onderbroken op de sectorgrens, tussen de stations [[Gleisdreieck]] (het [[Mendelssohn-Bartholdy-Park (metrostation)|station Mendelssohn-Bartholdy-Park]] bestond nog niet) en [[Mohrenstraße (metrostation)|Thälmannplatz]] (nu Mohrenstraße). Het op de grens gelegen metrostation Potsdamer Platz veranderde in een [[spookstation]] en diende als een opstelplaats voor Oost-Berlijnse treinstellen. De toegangen tot het station werden afgesloten en de tunnel naar het westen werd dichtgemetseld. In 1991 begonnen de herstelwerkzaamheden aan het onderbroken traject. Na een bouwtijd van twee jaar was de lijn op 13 november 1993 weer één en kon station Potsdamer Platz zijn deuren weer openen. Vanwege de dertig jaar lange sluiting bevindt het metrostation zich nog altijd grotendeels in oorspronkelijke staat. Net als het aangrenzende S-Bahnstation is het dan ook op de monumentenlijst opgenomen.<ref>[https://web.archive.org/web/20070929141142/http://www.stadtentwicklung.berlin.de/cgi-bin/hidaweb/getdoc.pl?LIST_TPL=lda_list.tpl;DOK_TPL=lda_doc.tpl;&KEY=obj%09095936 Vermelding op de monumentenlijst (metro)]</ref>
[[Bestand:Berlin_Potsdamer_Platz_U3-U10.jpg|thumb|De nog lege stationshal voor de geplande U10 wordt onder meer verhuurd als tentoonstellingsruimte.]]
| |||