Fokker 70: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Bijna uit dienst bij KLM |
Het laatste toestel in dienst van de KLM landde op 28 (niet: 29) oktober om 20.30 uur op Schiphol. |
||
Regel 26:
De '''Fokker 70''' is een twee-motorig [[verkeersvliegtuig]] voor regionale vluchten. Doordat de motoren aan de achterkant van het vliegtuig geplaatst zijn is het voor de passagiers een geluidsarm toestel.
Het vliegtuig is ontwikkeld door [[Fokker (bedrijf)|Fokker]] in [[Nederland]] en de eerste is in dienst genomen in [[1993]]. De Fokker 70 is ontwikkeld als kleinere variant van de [[Fokker 100]] die op zijn beurt weer een doorontwikkelde variant is van de [[Fokker F-28]]. Tussen 1993 en 1997 werden er 48 exemplaren van gebouwd. Grootste gebruiker van het type was [[KLM Cityhopper]], met 19 vliegtuigen (november 2014; laatste toestel uit dienst op
In feite was de eerste Fokker 70 een 'doorgezaagde' Fokker 100. Bij het tweede prototype van de Fokker 100, de PH-MKC, werden twee secties van het vliegtuig verwijderd, waardoor het vier meter korter werd. Dit vliegtuig had drie vrachtdeuren, één meer dan de reguliere Fokker 70.
| |||