Openbaar vervoer in België: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting Label: bewerking met nieuwe wikitekstmodus |
|||
Regel 2:
Dit artikel geeft een overzicht van het '''[[openbaar vervoer]]''' in het federaal koninkrijk '''[[België]]'''.
Het treinvervoer is federaal georganiseerd door de NMBS ([[Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen]]). Het regionale openbaar vervoer met trams en bussen wordt sinds de opsplitsing van de federale [[NMVB]] voornamelijk gewestelijk georganiseerd. [[Vlaamse Vervoermaatschappij "De Lijn"|De Lijn]] is actief in Vlaanderen, de [[Société régionale wallonne du transport|TEC]] in Wallonië en de [[MIVB]] in Brussel, waarbij het aanbod in zekere mate overlapt. De [[MOBIB]]-kaart bundelt alle vervoersbedrijven in het land.
Het openbaar vervoer wordt lokaal versterkt door [[
== Trein ==
Regel 17:
* in [[Wallonië]]: de TEC (''Transport en commun'', georganiseerd door de [[Société régionale wallonne du transport]])
* in het [[Brussels Hoofdstedelijk Gewest]]: voornamelijk de [[Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel|MIVB]], aangevuld met het aanbod van De Lijn in het noorden en de TEC in het zuiden.
== Regionaal vervoer ==
=== Vlaanderen ===
Momenteel beschikken twee Vlaamse steden over een eigen tramnetwerk: er is een [[Antwerpse tram]] en een [[Gentse tram]]. Aan de [[
=== Brussel ===
Regel 31 ⟶ 28:
=== Wallonië ===
[[Charleroi]] is de enige [[Wallonië|Waalse]] stad die momenteel beschikt over een tramnetwerk: de [[Metro Leger de Charleroi]]. In [[Luik (stad)|Luik]] werkt men aan een [[Luikse tram]]. In [[Namen (stad)|Namen]] wordt het openbaar vervoer ondersteund door de openbare fietsverhuurdienst [[Li Bia Velo]].
{{appendix}}
|