Oostelijke Ontsluiting IJburg: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
2 onbereikbare link(s) gered en 0 gelabeld als onbereikbaar #IABot (v1.5.1) |
Update per oktober 2017. De diverse teksten die spraken over: "...is gepland..." en "...wordt verwacht..." veranderd in: "is klaar." |
||
Regel 1:
[[Bestand:OoIJ01.png|thumb|Overzichtskaart van de Oostelijke Ontsluiting (rode lijn) van IJburg]]
[[Bestand:Amsterdam IJburg 20041105.jpg|thumb|Luchtfoto van IJburg met op de voorgrond de Oostelijke Ontsluiting]]
De '''Oostelijke Ontsluiting IJburg''' is
Het werk aan de verbinding is onderwerp geweest van langdurige onderhandelingen tussen de diverse betrokken overheden.
==Benno Premselabrug==
De eerste fase van de verbinding is de [[Benno Premselabrug]] tussen het Haveneiland en de Diemer Vijfhoek (PEN-eiland) die in 2004 gereed is gekomen. Deze brug was in eerste instantie bestemd voor bouwverkeer en hulpdiensten. Ook fietsers kunnen van deze verbinding gebruikmaken.
==Fortdiemerdamweg==
In het voorjaar van 2011 is het voorbereidende werk voor de [[Uyllanderbrug]] over het Amsterdam-Rijnkanaal ter hand genomen. De tweede fase van de Oostelijke Ontsluitingsweg, de Fortdiemerdamweg, wordt
In de derde fase
==Fietspaden==
|