Jan Evertsenstraat (Amsterdam): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Moderne_woningen_in_Plan_West-29722.ogg vervangen door Moderne_woningen_in_Plan_West-29722.ogv. [[commons:User:CommonsDelinker|CommonsDelin |
kGeen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 33:
Het eerste gedeelte van de Jan Evertsenstraat is de belangrijkste [[winkelstraat]] van de [[Admiralenbuurt]] en kruist de [[Hoofdweg (Amsterdam)|Hoofdweg]] bij het [[Mercatorplein (Amsterdam)|Mercatorplein]]. Het was door luifels aan de voorkant van de winkels in 1925 de eerste overdekte winkelstraat van Amsterdam.<ref>[[Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties|Ministerie BZK]], Programma Ondernemend Maatschappelijk Initiatief: "Ik Geef om de Jan Eef", oktober 2013.</ref> Voorbij het Mercatorplein zijn er op een enkele uitzondering na geen winkels.
Aanvankelijk eindigde de straat op de Orteliuskade. In 1956 werd de straat verlengd en loopt met een viaduct over het [[Rembrandtpark]] en kruist ter hoogte van het [[Sint Lucas Andreas Ziekenhuis]] de [[Jan Tooropstraat]]. Vandaar loopt de straat tot aan de rotonde bij [[Oostoever]] aan de Sloterplas. In het verlengde van de straat ligt de [[Noordzijde (Amsterdam)|Noordzijde]]. De straat loopt sinds 1975 onder de [[Rijksweg 10|Ringweg (A10)]]-West door, sinds 1986 onder de [[Ringspoorbaan]] en sinds 1997 ook onder de metrobaan van [[metrolijn 50|lijn 50]].
De architectuur wordt gekenmerkt door de [[Amsterdamse School (bouwstijl)|Amsterdamse School]]. De architect van de bebouwing aan de straat tussen het Mercatorplein en de [[Admiralengracht (Amsterdam)|Admiralengracht]] was [[Jan Frederik Staal]] (1879-1940). Het was de eerste overdekte winkelstraat in Nederland. Eén van de twee torens die aan het Mercatorplein staan, vormt in een deel van de straat een herkenningspunt aan de horizon. De torens en de bebouwing rond het Mercatorplein zijn van de hand van [[H.P. Berlage]].
| |||