Rail (spoorwegen): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Trivia: +wikilink boog |
+ uitleg waarom treinen oo de rails blijven. Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website |
||
Regel 1:
[[Bestand:Vignoleprofiel 60 E1.svg|miniatuur|De dwarsdoorsnede van het railprofiel 60 E1, een voorbeeld van een vignoleprofiel]]
Een '''rail''' of '''spoorstaaf''' is een [[Staal (legering)|stalen]] staaf waarover de wielen van een [[trein]] rijden. Twee parallelle rails die onderling door [[dwarsligger (spoor)|dwarsligger]]s verbonden zijn vormen een [[spoorweg]].
Treinwielen hebben zijn daarnaast een [[conisch]] loopvlak, en treinwielen zijn via de as star aan elkaar verbonden en vormen zo een [[wielstel]]. Deze twee kenmerken zorgen voor dat de flenzen van treinwielen het spoor niet veelvuldig raken. Dat maakt hoge snelheden mogelijk. Om spoorwielen beter over het spoor te geleiden worden op sommige plaatsen in de spoorweg [[#Contrarails|'''contrarails''']] of [[#Strijregel|'''strijkregels''']] aangebracht.
Een [[#Groefrails voor trams|'''groefrail''']] is een rail met een profiel dat geschikt is voor een spoor in [[bestrating]].
== Railprofielen ==
| |||