General Motors: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Verkoop Opel en Vauxhall aan PSA: EC staat verkoop van Opel aan PSA toe |
k Robotgeholpen doorverwijzing: Vauxhall - Koppeling(en) gewijzigd naar Vauxhall Motors |
||
Regel 45:
=== Wereldwijde groei ===
In [[1920]] opende General Motors zijn eerste kantoor in [[Azië]]. In [[1922]] werd dit kantoor van [[Manilla]] naar [[Shanghai]] verhuisd. Eveneens in 1920 nam William Durant ontslag als directeur. Hij werd opgevolgd door Pierre duPont, die op zijn beurt in [[1923]] werd vervangen door Alfred Sloan. Dat jaar werd in [[Kopenhagen]] de eerste fabriek buiten [[Noord-Amerika]] geopend. Op [[7 januari]] [[1924]] kwam daar de eerste in Europa gebouwde Chevrolet van de lopende band. De voertuigen waren bestemd voor de Noordoost-Europese markt. De naam van de divisie was ''General Motors'' ''International A/S''. Met ''General Motors Continental'' werd in [[1925]] een gelijkaardige divisie opgericht in [[Antwerpen (stad)|Antwerpen]], [[België]]. Verder nam GM dat jaar het Britse [[Vauxhall Motors|Vauxhall]] over voor US$2,5 miljoen en werd in [[Brazilië]] ''GM do Brasil'' opgericht. Ook in [[Argentinië]] werd een fabriek geopend en in [[Málaga (stad)|Málaga]], [[Spanje]] werd het eerste buitenlandse distributiecentrum geopend. In [[Frankrijk]] en [[Berlijn]] werd tevens een kantoor geopend. Ook werd ''General Exchange Insurance Corp.'' opgericht voor autoverzekeringen.
In [[1926]] werd in [[Port Elizabeth]], [[Zuid-Afrika]] de eerste Afrikaanse divisie opgericht en in [[Australië (land)|Australië]] werd een divisie met 5 fabrieken gestart. Ook in [[Nieuw-Zeeland]], [[Japan]], [[Egypte (land)|Egypte]] en [[Uruguay]] worden divisies opgericht. Tevens werd in dat jaar vanuit de Oakland-divisie het nieuwe merk [[Pontiac (automerk)|Pontiac]] gelanceerd. In [[1928]] wordt de eerste autofabriek in [[India]] opgestart. In [[1929]] werd het concern uitgebreid met de overname van [[Opel]]. GM kreeg 80% van de Opel-aandelen in handen. De resterende 20% volgden in [[1931]]. GM introduceert zich ook in de commerciële vliegtuigbouw via een belang van 40% in [[Fokker (bedrijf)|Fokker]] en een belang in [[Allison Engineering Company]]. Die overnames leverden technologie op die ook in de auto-industrie toepassing vond.
Regel 100:
==== Kredietcrisis ====
De [[kredietcrisis]] had ook desastreuze gevolgen voor GM. Doordat leningen voor de koop van nieuwe auto's nog maar mondjesmaat verstrekt werden, zakten de verkopen in de 2e helft van 2008 in. GM vroeg in november 2008 samen met [[Ford Motor Company|Ford]] en [[Chrysler]] een noodlening aan het Amerikaanse Congres, maar deze werd afgewezen.<ref>[http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2008/11/24/AR2008112402923.html Detroit Marshals for Bailout Bid - washingtonpost.com<!-- Botmatig gegenereerde titel -->]</ref> Uiteindelijk kreeg GM toch staatssteun eind 2008.<ref>[http://www.standaard.be/Artikel/Detail.aspx?artikelId=dmf29122008_084&kanaalid=8 GM en Chrysler krijgen elk 4 miljard dollar staatssteun], De Standaard, 28 december 2008</ref><ref>[http://www.standaard.be/Artikel/Detail.aspx?artikelId=DMF20090523_007 GM krijgt 4 miljard dollar extra van de staat], De Standaard, 23 mei 2009</ref> GM besloot de activiteiten te concentreren op vier merken, Chevrolet, Buick, GMC en Cadillac.<ref name=BWGM4>{{en}} [http://www.businessweek.com/the_thread/brandnewday/archives/2008/11/gm_pondering_br.html GM Pondering Brand Cuts, 28 november 2008], geraadpleegd op 18 december 2013</ref> Het was niet langer mogelijk acht verschillende merken te handhaven. Het concern heeft onvoldoende financiële middelen om unieke auto's voor al deze merken te ontwikkelen en te promoten, waardoor Hummer, Saab en Saturn worden verkocht en Pontiac helemaal verdwijnt.<ref name=BWGM4/> Verder werd besloten de Europese tak af te stoten, [[Opel]] werd overgenomen door het Canadese [[Magna International|Magna]].<ref>[http://www.elsevier.nl/web/Artikel.htm?contentid=235626 Akkoord over overname Opel], Elsevier, 30 mei 2009</ref><ref>[http://static.nos.nl/nosjournaal/artikelen/2009/5/30/300509_overnameopeldoormagnarond.html Overname Opel door Magna rond], NOS, 30 mei 2009</ref> [[Saab Automobile]] en [[Vauxhall Motors|Vauxhall]] zouden dus ook worden verkocht.<ref>[http://www.nu.nl/auto/1971141/koenigsegg-een-van-de-saab-bieders.html Koningsegg een van de Saab bieders], NU, 29 mei 2009</ref>
Op 1 juni 2009 werd uitstel van betaling verkregen (''Chapter 11'') en kreeg men toestemming van de faillissementsrechter om de activa te verkopen aan een nieuw op te richten vennootschap waarin de Amerikaanse en Canadese overheden een aanmerkelijk belang zou nemen.<ref>{{en}} [http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=aYSHR3rd5yc4&refer=home GM Wins Approval to Auction Assets to Create New Automaker]</ref> Het 'oude' GM bleef als ''Motors Liquidation Company'' voortbestaan om het faillissement af te wikkelen, het 'nieuwe' GM heeft de productieactiviteiten voortgezet.
Regel 268:
** [[Statesman]], (1971-1984) opgegaan in Holden in 1984 {{AU}}
** [[Viking (automerk)|Viking]], (1929-1931) opgeheven in 1931 {{US}}
** [[Vauxhall Motors|Vauxhall]], in 2017 verkocht aan [[PSA Peugeot Citroën]] {{GB}}
== Zie ook ==
| |||