Rail (spoorwegen): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Contrarails: -contrarails bij perrons. Aanwezigheid van contrarails bij perrons lijkt toeval en andere redenen te hebben. |
|||
Regel 57:
===Houten rails in mijnen===
[[Bestand:Plateway.jpg|miniatuur|Replica van [[goederenwagon|wagons]] met wielen zonder flens bij Gloucester Docks in Engeland. Ze staan op originele ijzeren rails met opstaande geleiderand.]]
De oudst bekende rails werden gebruikt in mijnen. Mijnbouwproducten hoefden niet meer in manden uit de mijn gedragen te worden, maar
mijnwerkers duwden of trokken kleine karren met houten wielen zonder flens over twee evenwijdige houten planken. Elk van de twee planken was voorzien van een opstaande rand, die de wielen van de karretjes op de planken hielden. Er wordt voor het eerst melding van gemaakt in de 16e eeuw. Het hout werd later met ijzeren strips versterkt en uiteindelijk helemaal door ijzer vervangen. De opstaande rand langs de rails werd vervangen door flenzen aan de wielen. In de 18e eeuw werd dat voor het eerst beschreven.
| |||