Rail (spoorwegen): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Marten de Vries heeft pagina Rail hernoemd naar Rail (spoorwegen): Er zijn heel wat meer rails dan alleen treinrails. Rail is een doorverwijspagina |
→Beschrijving: Niet altijd een ballastbed Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele app |
||
Regel 4:
== Beschrijving ==
Meestal heeft een spoor van een [[spoorweg]] of [[trambaan]] twee spoorstaven (zie echter ook [[monorail]]). Ze zijn met elkaar verbonden door middel van [[Dwarsligger (spoor)|dwarsliggers]], dit kunnen houten bielzen zijn of dwarsliggers van staal en/of beton. Deze moeten de spoorstaven op hun plaats houden, zowel in de breedte (voor een gelijke [[spoorwijdte]]) als in de langsrichting. De dwarsliggers worden op hun beurt meestal op hun plaats gehouden door er [[steenslag]] tussen te strooien (behalve bij tramsporen in het wegdek). Dit heet het [[ballastbed]]. Het ballastbed dient ook om het regenwater af te voeren, zodat het spoor niet onder water komt te staan, waardoor het spoor als gevolg van verzadiging met water instabiel zou worden. Soms liggen de dwarsliggers rechtstreeks op een betonnen onderlaag.
Het woord rail wordt ook gebruikt in de elektrische installatiebouw. Met rails (het enkelvoud en het meervoud worden naast elkaar gebruikt) wordt in het algemeen echter gewalste of gelaste staven bedoeld die dienen ter geleiding en ondersteuning van stalen wielen. De bekendste uitvoering zijn de spoorwegrails en de tramrails, maar ook in havens, op scheepswerven, in mijnen en in de industrie worden rails gebruikt voor het intern transport.
| |||