Spoorlijn 115 (België): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
ARVER (overleg | bijdragen)
Bewerkingen van Edoderoobot (overleg | bijdragen) op 3 dec 2016 om 22:59 teruggezet - Geen verbetering
Regel 44:
|}
|}
'''Spoorlijn 115''' iswas een [[België|Belgische]] [[spoorlijn]] die [[Klabbeek]] via [[Tubeke]] met [[Quenast]] verbindt. Vroeger was lijn 115 langer dan de actuele toestand. Lijn 115 verbond [[Eigenbrakel]] via [[Tubeke]] met [[Roosbeek (Waals-Brabant)|Roosbeek]] verbond, de spoorlijn was 24,1 km lang.
 
==Geschiedenis==
Het eerste gedeelte van de lijn tussen Tubeke en Quenast werd geopend op 1 juli 1872. Op 15 november 1879 volgde het gedeelte van Quenast tot Roosbeek. In 1884 werd het baanvak tussen Tubeke en Eigenbrakel geopend, 21 januari Klabbeek - Tubeke en 15 september Eigenbrakel - Klabbeek.
Reizigersverkeer tussen Eigenbrakel en Klabbeek werd opgeheven op 22 november 1959, gevolgd door het gedeelte Tubeke - Roosbeek in 1961. Tussen Klabbeek en Tubeke reed de laatste reizigerstrein op 3 juni 1984.
 
Het gedeelte van de lijn tussen Klabbeek en Tubeke werd geëlektrificeerd op 31 maart 1964. Thans is dit stuk nog in gebruik voor goederen.Tussen Het baanvak Quenast - Roosbeek werd opgebroken in 1964, het baanvak Eigenbrakel - Klabbeek in de jaren 1980.
 
==Huidige toestand==
Het gedeelte van de lijn tussen Klabbeek en Tubeke werd geëlektrificeerd op 31 maart 1964. Thans is dit stuk nog in gebruik voor goederen, evenals het baanvak Tubeke - Quenast ten behoeve van de steengroeve aldaar. Tussen Het baanvak Quenast - Roosbeek werd opgebroken in 1964, het baanvak Eigenbrakel - Klabbeek in de jaren 1980.
Het baanvak [[Clabecq]] - [[Quenast]] is nog steeds in dienst voor afvoer van steenslag uit de groeve. Tuc rail en Infrabel komen er geregeld ballast ophalen voor diverse werven in het land. Ook [[Fret SNCF]] zet diesellocomotieven reeks [[SNCF BB 67400|BB 67400]] in bij slagen die variëren van maand tot maand voor transport van ballast.
 
Op de bedding tussen Rebecq en Rognon werd met oude tramrails een toeristische smalspoorlijn (600 mm) aangelegd (Rail Rebecq-Rognon, "Le Petit Train du Bonheur"), in bedrijf sinds de jaren 1980.