Otto Lilienthal: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Wijzigingen door 81.83.7.245 (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Machaerus |
|||
Regel 8:
In [[1891]] maakte hij voor het eerst een zweefvlucht van meer dan 25 meter. In [[1893]] maakte hij al glijvluchten van 250 meter en in [[1896]] maakte hij zijn eerste vlucht met een dubbeldekker. In [[Berlin-Lichterfelde|Lichterfelde]] (Berlijn), zijn toenmalige woonplaats, liet hij een 15 meter hoge kunstmatige heuvel aanleggen waar hij een hangar bouwde. Van hieruit maakte hij ontelbare proef- en testvluchten, waardoor deze heuvel in Berlijn al snel een bezienswaardigheid werd. Heden ten dage is deze omgeving het Otto Lilienthal-park geworden en staat op de top van die heuvel het herdenkingsmonument voor Lilienthal (zie afbeelding).
Nadat hij 2000 zweefvluchten had gemaakt raakte hij in 1896 zwaargewond en dat is niet leuk
bij een mislukte zweefvlucht en stierf de volgende dag. Lilienthal zou op zijn sterfbed de memorabele woorden: ''"Opfer müssen gebracht werden!"'' ("Offers moeten worden gebracht!") hebben gesproken. Het blijkt echter dat hij deze woorden eerder in zijn leven gebruikte om iets anders aan te duiden. De [[gebroeders Wright|gebroeders Orville en Wilbur Wright]] maakten dankbaar gebruik van zijn kennis van het vliegen en maakten ook verscheidene vluchten in zijn zweefvliegtuigen. De broers bouwden zelf ook zweefvliegtuigen en toen deze voldeden, besloten zij in een iets groter type een motor te plaatsen. Met dit toestel, de ''[[Wright Flyer|Flyer]]'' schreven zij geschiedenis door op [[17 december]] 1903 de eerste geslaagde motorvlucht uit te voeren.
| |||