Zuid-Willemsvaart: verschil tussen versies

De Zuid-Willemsvaart is een kanaal genoemd naar [[Willem I der Nederlanden|koning Willem I]] onder wiens bewind en op wiens instigatie het kanaal tot stand kwam, als alternatief voor de Maasroute. Het kanaal kwam in relatief korte tijd gereed omdat men voor een belangrijk deel gebruik maakte van reeds aanwezige vaarwegen, met name het Canal du Nord ofwel de Noordervaart. Delen van dit kanaal zijn onder de heerschappij van [[Napoleon Bonaparte]] gegraven als vaarverbinding aan de Noordgrens van het Franse rijk tussen de [[Schelde (rivier)|Schelde]], de [[Maas]] en de [[Rijn]]. Het gedeelte tussen de Schelde en de Maas bereikte bij [[Lozen (België)|Lozen]] het hoogste niveau. Om het kanaal hier van water te voorzien dachten de Franse autoriteiten aanvankelijk aan de kanalisatie van de [[Dommel (rivier)|Dommel]] en/of de [[Aa (Noord-Brabant)|Aa]]. Dit plan stamde nog uit het eind van de 18e eeuw en had als doel stadsmest uit 's-Hertogenbosch aan te voeren om daarmee de [[Peel (gebied)|Peel]] en de [[Kempen (gebied)|Kempense]] heidevelden te ontginnen. De Dommel en de Aa voldeden echter niet, dus besloot men Maaswater te gebruiken. Dit werd door het voedingskanaal afgetapt bij [[Smeermaas]] en voerde het naar een bassin in Lozen. Aan dat kanaal werd in 1804 begonnen en het was gereed in 1809. Het was slechts 5 meter breed.