Beneluxtunnel: verschil tussen versies

De nieuwe tunnel bestaat uit twee buizen voor het autoverkeer in noordelijke richting (buizen D en E), een servicetunnel (buis C), een fietstunnel en een metrotunnel (in gebruik voor [[Lijn C (metro van Rotterdam)|metrolijn C]]). De oude tunnelbuizen A en B worden beidenbeide gebruikt voor het autoverkeer in zuidelijke richting. Alle tunnelbuizen voor autoverkeer hebben twee rijstroken, bij de uitgang van tunnelbuis A komt er meteen een derde strook bij. De tunnelbuizen kunnen als volgt worden opgesomd: