Tor Line: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Toegevoegd Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website |
Toegevoegd Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website |
||
Regel 1:
'''Tor Line''' is een voormalige [[Zweden|Zweedse]] [[rederij]] die [[Veerboot|veerdiensten]] onderhield tussen [[Göteborg (stad)|Göteborg]] (Zweden), [[Immingham]] (Engeland) en [[Amsterdam]]. De naam "Tor Line" was afgeleid van de namen van de moederbedrijven Trans Oil en Rex. De Nederlandse KNSM had een aandeel van 25% in de rederij, evenals Bratt-Gotha. De drie Zweedse partners werden later overgenomen door het Salen concern.
Tor Line begon in 1966 te varen met de ''Tor Anglia''. In 1967 kwam daar het zusterschip ''Tor Hollandia'' bij. In 1969 begon de rederij tevens met vrachtdiensten, waar zij zeer succesvol in zou worden.
Regel 6:
In 1981 begon ''Tor Line'' een samenwerkingsverband met ''Sessan Linjen'', waardoor de naam ''Sessan Tor Line'' ontstond.
In 1981 werd Tor Line gekocht door de Deense rederij [[DFDS Seaways]], nadat Salen failliet ging. Vanaf dat jaar, tot 1988, voerde de rederij op de voormalige Tor Line-routes de merknaam DFDS Tor Line, maar na dat jaar verdween het "Tor"-gedeelte en kwamen alle routes onder de naam DFDS Seaways. Op 21 november 1990 veranderde de naam van de ''Tor Brittania'' in ''Prince of Scandinavia''. Drie maanden later, op 22 februari 1991, veranderde de naam van de ''Tor Scandinavia'' in ''Princess of Scandinavia''. De naam Tor Line verdween niet helemaal, de vrachtdiensten van DFDS Seaways en Tor Line werden namelijk gecombineerd in de rederij DFDS Tor Line, een naam die tot op heden gehandhaafd wordt. Ook gebruikt DFDS Tor Line nog steeds het voorvoegsel "Tor" voor bijna al haar schepen.
[[Categorie:Rederij]]
| |||