Versie van 21 aug 2015 19:20 bewerken J9B5 (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Uitgezonderden van IP-adresblokkades 200.892 bewerkingen k →‎Statistieken ← Oudere bewerking		Versie van 16 mrt 2016 08:59 bewerken ongedaan maken Kadeike (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Terugdraaiers 12.788 bewerkingen k sloeg → slaagde Nieuwere bewerking →
Regel 11: Schumacher vertrok beter dan Villeneuve en haalde hem al in voor de eerste bocht, net als Frentzen. In de achtste ronde liet Frentzen Villeneuve voorbij. Schumacher maakte zijn eerste pitstop in de 22ste ronde, Villeneuve kwam de volgende ronde binnen. Beide behielden hun posities. Tijdens de eerste pitstops wisselden [[David Coulthard]] en [[Mika Häkkinen]] van positie, Frentzen viel terug achter hen. Na de tweede reeks pitstops, in de 43ste en 44ste ronde, bleef de rangorde dezelfde. Villeneuve kwam wel al dichter bij Schumacher. In de 48ste ronde reed Villeneuve minder dan een seconde achter de Duitser. Hij probeerde in te halen in de Dry Sac bocht en ~~sloeg~~slaagde erin, door later te remmen, de betere lijn te houden. Schumacher draaide naar Villeneuve toe waardoor hij een botsing uitlokte. Villeneuve kon echter doorrijden, terwijl Schumacher in de grindbak moest opgeven. Er moesten nog 22 ronden gereden worden. Villeneuve werd nog ingehaald door beide [[Team McLaren\|McLarens]]. Häkkinen had dankzij team-orders Coulthard kunnen inhalen en won zijn eerste race. Villeneuve werd derde en werd wereldkampioen.

Grand Prix Formule 1 van Europa 1997: verschil tussen versies