Hoedekenskerke: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→‎Geschiedenis: Gecorrigeerd
Labels: Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website
Haven_Hoedekenskerke.jpg is op Commons verwijderd. Natuur12: Copyright violation; see Commons:Licensing - Using VisualFileChange.
Regel 38:
Hoedekenskerke was ooit een belangrijke veerhaven aan de [[Westerschelde]], met diensten naar onder andere [[Terneuzen (stad)|Terneuzen]] en [[Antwerpen (stad)|Antwerpen]]. Tot 1933 was er een kleine aanlegsteiger bij het dorp. In 1930 is men de veerhaven gaan aanleggen in de voormalige Kapuinenhoek. Deze veerhaven werd ingericht met een ponton en een ijzeren brug. Aldus konden makkelijk auto's meegenomen worden. In 1933 werd een nieuwe motorveerboot gebouwd: de Koningin Emma. De haven verzandde echter langzaam en de laatste veerdienst, Hoedekenskerke-Terneuzen, werd in [[1972]] opgeheven, waardoor veel bedrijvigheid in het dorp wegviel. Na het dichtslibben werd de haven al snel ingericht als passantenhaven genaamd 'De Val'. Sinds [[1998]] wordt er vanuit de passantenhaven tijdens de zomermaanden weer een toeristische fiets- en voetveerdienst op Terneuzen onderhouden. Het oude 'wachtlokaal' voor passagiers die van de veerdienst gebruik maakten, staat nu als monument op het havenplateau van passantenhaven De Val. In [[2010]] was sprake van sloop van het wachtlokaal in verband met werkzaamheden aan de dijk, maar door inzet van velen is het oude monument bewaard gebleven: het gebouw werd in zijn geheel opgetild en verplaatst.
 
Eén kilometer in noordelijke richting ligt de tweede haven van Hoedekenskerke, de landbouwhaven. Deze haven is niet meer in gebruik. Via deze haven werd vroeger voornamelijk bulk vervoerd. Toen de gemeente Hoedekenskerke in 1970 werd opgeheven, verloor ook de haven zijn functie. [[File:Haven Hoedekenskerke.jpg|thumb|Haven van Hoedekenskerke]]
 
===Spoorlijn===