Railverkeersleiding: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k plaats vindt -> plaatsvindt
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 7:
Nieuwe sporen, zoals de [[HSL-Zuid]], de [[Betuweroute]] en de viersporige lijn Amsterdam-Utrecht, worden aangelegd als bedienbare baan. Dat wil zeggen dat ook de stukken spoor zonder wissels kunnen worden bediend door de treindienstleider. Het voordeel hiervan is dat het bij een calamiteit gemakkelijker is treinen terug te laten rijden.
 
De netwerkverkeersleidingLandelijke- en De-centraleverkeersleiding (oude benaming: verkeersleidersnetwerkverkeersleiders) deelt bij afwijking van de dienstregeling [[Dienstregelingspad|pad]]en (tijd-ruimtecombinaties) toe aan de verschillende treinen en beheert de resterende spoorcapaciteit. Zij is verantwoordelijk voor de planning op korte termijn (tot 36 uur vooraf).
 
In bijna heel Nederland wordt de verkeersleiding uitgevoerd door [[ProRail]]. Voor het opzicht op enkele emplacementen waren tot 1 januari 2007 Nedtrain of Railion verantwoordelijk. Sinds 1 januari 2007 zijn ook deze activiteiten ondergebracht bij ProRail Verkeersleiding.