Renault: verschil tussen versies

Alhoewel de [[Renault 25]] veel succes heeft gebracht in de jaren tachtig zaten de ontwerpers niet stil en waren ze tijdens introductie in 1984 al bezig met een nieuw model. [[Patrick le Quément]] wordt in [[oktober]] [[1987]] bij Renault gehaald om het tot stilstand liggende project nieuw leven in te blazen en op [[1 januari]] [[1988]] treedt hij aan als hoofd van het ontwerpcentrum. De opvolger, betiteltbetiteld met de projectnaam X84, moet niet alleen de 25 opvolgen, maar volgens [[Raymond Lévy]], de bestuursvoorzitter van Renault sinds de dood van [[Georges Besse]] mid jaren tachtig, moet de X84 ook het concern een nieuwe impuls schenken. Uiteindelijk wordt het project gelanceerd in [[1992]] als de Renault Safrane, vlak nadat de Clio ([[1990]]) en het tweede model van de Espace ([[1991]]) geïntroduceerd werden. De Safrane droeg als eerste Renault het nieuwe gestroomlijnde logo, geïntroduceerd nadat [[Louis Schweitzer]] bestuursvoorzitter van Renault werd in [[maart]] [[1992]].