De A270 is uitgerust met geavanceerde systemen voor het uitvoeren van verkeersexperimenten. Over een lengte van 5 km zijn er camera's geplaatst die 10x per seconde de exacte positie van alle auto's op de weg bepaaltbepalen. Ook is er een communicatie netwerkcommunicatienetwerk aangelegd dat rechtstreeks met auto's berichten kan uitwisselen. Deze auto's moeten dan wel voorzien zijn van de juiste apparatuur. In het voorjaar van 2011 is de A270 een aantal weekenden afgezet, waarin er experimenten gedaan zijn waarbij met opzet files gecreëerd werden,. De files werden gedetecteerd met de camera's en door berichten die een deel van de auto's opsturen, enopstuurden. vervolgensVervolgens is er gekeken hoe deze files zo snel mogelijk weer opgelost kunnen worden door het geven van het juiste snelheidsadvies.
Dit systeem is ontwikkeld in het Nederlandse samenwerkingsproject SPITS<ref>http://spits-project.com</ref>. De systemen om deze experimenten mee te kunnen doen, zijn ontwikkeld door [[TNO]], [[TomTom]], en [[Peek Traffic]]. De test sitetestsite zal in de toekomst ook voor andere projecten ingezet worden. In 2011 zal in ieder geval gebruikgemaakt worden van de test site door het Europese Drive C2X project<ref>http://www.drive-c2x.eu/</ref>
