Maritiem Museum Rotterdam: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
LisettevdP (overleg | bijdragen)
Toevoeging exposities (professor plons is een van de bekendste onderdelen van het museum) en koningspoort
LisettevdP (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 18:
 
== Geschiedenis ==
Het museum is gesticht in [[1874]] rond de collectie van [[scheepsmodel]]lenscheepsmodellen van de [[Koninklijke Nederlandsche Yachtclub]], waarvan Prins [[Hendrik der Nederlanden|Hendrik]], bekend als de Nederlandse Hendrik de Zeevaarder, (1820-1879) voorzitter was. Prins Hendrik, de broer van koning Willem III, was een groot voorvechter van Nederland als maritieme natie en werd daarom ‘de zeevaarder’ genoemd. De basis van de modellencollectie is in [[1852]] gelegd. Na opheffing van de Yachtclub in 1882 werd in 1885 de [[Rotterdam (gemeente)|gemeente Rotterdam]] eigenaar van de collectie.
 
Het museum was tot [[1948]] gehuisvest in het vroegere clubgebouw van de [[Koninklijke Nederlandsche Yachtclub]]. In dit gebouw was ook het Museum voor land- en volkenkunde, nu het [[Wereldmuseum Rotterdam]], gevestigd. Van 1948 tot 1979 bevond het Maritiem Museum Prins Hendrik zich aan het Burgemeester s’Jacobplein. Dit pand werd later afgebroken vanwege de aanleg van de [[metrolijn A]] en het ondergrondse metrostation [[Dijkzigt]]. Vanaf 1979 vond het museum onderdak in een kantoorpand aan de Scheepmakershaven, totdat het in [[1986]] het nieuwe en huidige gebouw aan de Leuvehaven betrekt.
Regel 37:
Momenteel werkt het Maritiem Museum Rotterdam aan een Offshore Experience.
 
[[Bestand:Maritiem Museum Mataró model.jpeg|330px360px|thumb|links|Mataró-model: oudste scheepsmodel van Europa]]
=== Topstukken ===
[[Bestand:Maritiem Museum Mataró model.jpeg|330px|thumb|links|Mataró-model: oudste scheepsmodel van Europa]]
Topstukken uit de collectie zijn het Mataró-model als het oudste scheepsmodel van Europa en meer dan 600 jaar oud en de Itinerario van [[Jan Huygen van Linschoten]] als één van de belangrijkste reisverslagen ter wereld waarin hij alle geheimen van de Portugezen openbaar maakte, de [[WikiLeaks]] van de [[zestiende eeuw]]. De penschilderijen van [[Willem van de Velde de Oude]] (ca 1611 – 1693), een zeekaart van meestercartograaf [[Joan Blaeu]] (1598/99 – 1673) uit de Corpus Christi Collectie, een verzameling VOC-kaarten die driehonderd jaar lang verborgen lag in Engeland en door een miljoenenaankoop in 2006 in het Maritiem Museum gekomen is.
 
Regel 45:
 
==Buitencollectie==
[[Bestand:De Annigje voor Hasselt.jpg|thumb|De Annigje met [[opduwer]]]]
[[Bestand:Hasselter aak Annigje.jpeg|thumb|De Annigje in de Museumhaven]]
 
Regel 53 ⟶ 52:
 
===Havenkranen en vuurtoren===
[[Bestand:Het Lage Licht.jpeg|miniatuurthumb|Het Lage Licht|rechts]]
Op de kade staat een collectie havenkranen, die door vrijwilligers is gerestaureerd. De kranen werden gebruikt bij de overslag van stukgoed in de Rotterdamse haven.
Opvallend is de vuurtoren aan de [[Schiedamsedijk]]. Dit is het [[Vuurtorens_van_Hoek_van_Holland|lage licht]], dat samen met het hoge licht na de aanleg van de [[Nieuwe_Waterweg|Nieuwe Waterweg]] (1866-1869) in [[Hoek_van_Holland|Hoek van Holland]] werd geplaatst. Wanneer de lichten van het hoge en het lage licht in één lichtlijn boven elkaar te zien waren, wist de kapitein zeker dat hij door de diepste [[vaargeul]] voer. In 1977 is het lage licht naar Rotterdam verplaatst.