Rijksweg 16: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Dinsdagskind (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Herschreven
Regel 3:
| kaart = Rijksweg16.svg
| lengte= 58 <ref>Actuele Wegenlijst 2013, via e-mail [mailto:servicedesk-data@rws.nl aan te vragen] bij [[Rijkswaterstaat]]</ref>
| provincie=[[Zuid-Holland]], <br/>[[Noord-Brabant]]
| foto=NederlandA15-2.jpg
| bijschrift=[[Knooppunt Ridderkerk]], kruising op vier niveaus
}}
{{Tabelrij weg/lijn}}
{{Tabelrij weg/traject||''Planning 2017 - 2024''}}
{{Tabelrij weg/knooppunt||[[Knooppunt Schieveen|Schieveen]] {{Pictogram weg Nederland A-weg|13}}}}
{{Tabelrij weg/snelwegafrit||[[Provinciale weg 471|N471]] {{Pictogram weg Nederland S-weg|S112||Rotterdam}}}}
{{Tabelrij weg/snelwegafrit||Ankie Verbeek-Ohrlaan}}
{{Tabelrij weg/tunnel||[[Landtunnel Lage Bergse Bos]]}}
{{Tabelrij weg/water||[[Rotte (rivier)|Rotte]]}}
{{Tabelrij weg/lijn}}
{{Tabelrij weg/knooppunt||[[Knooppunt Terbregseplein|Terbregseplein]]}} {{Pictogram weg Nederland A-weg|20}}{{Pictogram weg Europa E-weg|19}}{{Pictogram weg Europa E-weg|25}}{{Pictogram weg Nederland RING-weg|Ring|Rotterdam}}
{{Tabelrij weg/traject|{{Pictogram weg Nederland RING-weg|Ring||Rotterdam}}|''Begin trajectdeel [[Ring Rotterdam]]''}}
Regel 49 ⟶ 57:
|}
 
'''Rijksweg A16''', ook wel '''A16''' is een [[autosnelwegrijksweg]] enuitgevoerd als [[rijkswegautosnelweg]] in [[Nederland]]. De A16 looptvormt vaneen [[knooppuntbelangrijk (verkeer)|knooppunt]]verbinding tussen Rotterdam en [[TerbregsepleinBelgië]]. De weg ontspringt in Rotterdam-Oost bij [[Rotterdamknooppunt Terbregseplein]] en loopt via [[Dordrecht (Nederland)|Dordrecht]] en [[Breda (stad)|Breda]] richtingnaar België ter hoogte van Hazeldonk. Daarbij moet de snelweg drie brede waterwegen passeren: de [[AntwerpenNieuwe Maas]] (stadover de [[Van Brienenoordbrug]])|Antwerpen, de [[Oude Maas]] naar(door de Belgische [[grensDrechttunnel]]) bijen het [[HazeldonkHollands Diep (grensovergangwater)|HazeldonkHollands Diep]] (over de [[Moerdijkbrug]]).
De gehele A16 valt ook onder de [[Europese weg 19|E19]] van Amsterdam naar Parijs.
 
== Geschiedenis ==
Daarbij moet de snelweg drie brede waterwegen passeren: de [[Nieuwe Maas]] (over de [[Van Brienenoordbrug]]), de [[Oude Maas]] (door de [[Drechttunnel]]) en het [[Hollands Diep (water)|Hollands Diep]] (over de [[Moerdijkbrug]]). De [[E19 (Europese autoroute)|E19]] volgt de hele A16. In de zomer wordt de A16 veel gebruikt door vakantiegangers uit de [[Randstad (gebied)|Randstad]]. Tot 1972 moesten deze bij Breda gebruikmaken van de oude E 10 langs Zundert en Wuustwezel (B), tegenwoordig [[Provinciale weg 263|N263]]/[[Gewestweg 1|N1]].
Enkele punten uit geschiedenis van de A16 in chronologische volgorde.<ref>[https://web.archive.org/web/20050424153910/http://www.autosnelwegen.nl/asw/dos/dosA16.htm autosnelwegen.nl] Openstellingsgeschiedenis A16</ref>
* [[1953]] - Het wegvak Moerdijkbrug - Zevenbergen werd geopend.
* [[1955]] - Opening Zevenbergen - Breda.
* [[1971]] - Opening van het traject Breda - België.
* [[1977]] - De Drechttunnel werd geopend.
* [[1990]] - De tweede Van Brienenoordbrug werd geopend.
* [[2005]] - Het traject knooppunt Klaverpolder en knooppunt Galder werd in beide richtingen verbreed naar 2x3 rijstroken.
* [[2011]] - Proef met verhoging van de [[maximumsnelheid]], buiten de spits, naar 130 km/u op het traject Moerdijkbrug - Breda.<ref>[http://www.omroepbrabant.nl/?news/1559851323/130+rijden+op+A16+levert+hooguit+twee+minuten+op.aspx Omroep Brabant] 130 rijden op A16 levert hooguit twee minuten op - 30 mei 2011</ref>
* [[2012]] - De maximumsnelheid op het traject Moerdijkbrug - knooppunt Zonzeel wordt verlaagd naar 120 km/u. <ref>[http://www.bndestem.nl/regio/breda/overal-130-maar-120-op-a16-en-a58-1.894429 BN DeStem] Overal 130, maar 120 op A16 en A58 - 1 september 2012</ref>
* [[2013]] - Op het traject Moerdijkbrug - knooppunt Zonzeel wordt de maximumsnelheid opnieuw verhoogd naar 130 km/u. Samen met het traject knooppunt Galder - België.<ref>[http://www.rtvm.nl/nu-ook-130-kmu-op-a16-tussen-moerdijkbrug-en-belgische-grens/ RTV Moerdijk]
Nu ook 130 km/u op A16 tussen Moerdijkbrug en Belgische grens - 26 december 2013</ref>
 
=== Stamweg ===
Tussen de Moerdijkbrug en de Belgische grens loopt de A16 parallel aan de [[HSL-zuid]]. Tijdens de aanleg van de HSL-zuid is dit wegvak grotendeels omgebouwd naar 2 × 3 rijstroken. Verder is het nieuwe [[knooppunt Princeville]] geopend, werden er twee zogenaamde [[stadsduct]]en geopend bij Breda-Prinsenbeek en zijn er aanpassingen doorgevoerd aan [[knooppunt Galder]], [[knooppunt Zonzeel]] en [[knooppunt Klaverpolder]].
[[Bestand:A16 Hazeldonk2.jpg|thumb|left|250px|De A16 ter hoogte van Hazeldonk.]]
 
[[Bestand:A16 2011 130kmu.jpg|thumb|left|250px|130 km/u-bord t.h.v. knooppunt Klaverpolder.]]
==Grotere plaatsen langs de A16==
[[Bestand:A16 010.jpg|thumb|left|250px|Richting Rotterdam t.h.v. Klaverpolder.]]
De A16 loopt door meerdere grotere steden, waardoor deze snelweg ook bij één van de drukste wegen behoort. De A16 loopt door de volgende plaatsen:
 
* [[Rotterdam]]
* [[Ridderkerk]]
* [[Hendrik-Ido-Ambacht]]
* [[Zwijndrecht (Nederland)|Zwijndrecht]]
* [[Dordrecht (Nederland)|Dordrecht]]
* [[Moerdijk (dorp)|Moerdijk]]
* [[Breda (stad)|Breda]]
 
Even na Breda steekt de A16 de [[België|Belgische]] grens over, en gaat dan over in de [[A1 (België)|Belgische A1]] richting [[Antwerpen (stad)|Antwerpen]].
 
==Stamweg==
Oorspronkelijk was het plan om rijksweg 16 noordelijk van het Terbregseplein door te trekken, oostelijk langs Zoetermeer en Leiden, westelijk langs Hoofddorp, oostelijk langs Haarlem en vervolgens westelijk van Assendelft en oostelijk om Alkmaar en Schagen, om bij de [[Van Ewijksluis]] in de kop van Noord-Holland te eindigen op rijksweg 9, de huidige [[Rijksweg 99|N99]]. Deze grote rijksweg 16, ook wel de Stamweg genoemd, is echter in de jaren 70 van de tekentafel verdwenen. De enige overblijfselen van deze grote plannen voor rijksweg 16 zijn de [[Wijkertunnel]] in de [[Rijksweg 9|A9]] en de [[Provinciale weg 205|N205]] in de Haarlemmermeer.
 
==A13/A16= Ongevallen ===
Er hebben zich op de A16 meerdere mistrampen voorgedaan. Een van de ernstigste ongevallen was de [[verkeersramp bij Prinsenbeek]] die heeft plaatsgevonden op 25 augustus 1972 bij Prinsenbeek (momenteel gemeente Breda). Bij dit ongeval vielen 13 doden en 26 gewonden.
{{Zie hoofdartikel|Verbindingsweg A13/A16}}
Er zijn plannen om de A16 met grofweg 10 kilometer te verlengen vanaf het [[knooppunt Terbregseplein]], langs [[Rotterdam Airport]] om daar aan te sluiten op de [[rijksweg 13|A13]].
 
==Trivia==
Rijksweg 16 heeft in zuidelijke richting een inconsistente bewegwijzering.
* Op Rijksweg 20 ter hoogte van het Terbregseplein wordt ''Dordrecht'' aangegeven;
* Bij de nadering van het knooppunt Ridderkerk verschijnt ''Breda'' op de borden;
* Net voor de [[Moerdijkbrug]] (in Dordrecht) wordt ''Antwerpen'' vermeld tot aan de Belgische grens.
 
De A16 tussen de knooppunten [[Knooppunt Ridderkerk|Ridderkerk-noord]] en Ridderkerk-zuid (daar waar de A15 parallel ligt aan de A16) heeft over bepaalde lengte 17 rijstroken naast elkaar.
 
=='Verdwenen' afritten 1 t/m 13==
Het wegvak tussen de knooppunten Galder en Princeville heeft twee nationale routenummers toegewezen gekregen, te weten A16 en A58. Om de afritnummers in correcte volgorde te houden zijn de afritnummers van de A58 komende vanuit de richting Tilburg doorgenummerd over het stuk waar deze weg samenloopt met de A16.
Daarna wordt er op de A16 in de richting van de Belgische grens teruggeteld tot 14. Op deze manier heeft de weggebruiker op het Nederlandse gedeelte geen last van verspringende afritnummers op het stuk weg dat dubbel is genummerd. Andere locaties waar dit gebeurt zijn bijvoorbeeld de A67 en A2 bij Eindhoven.
 
==Ongevallen==
De A16 staat bekend om zijn grote mistongevallen.
Een van de ernstigste ongevallen was de [[verkeersramp bij Prinsenbeek]] die heeft plaatsgevonden op 25 augustus 1972 bij Prinsenbeek (momenteel gemeente Breda). Bij dit ongeval vielen 13 doden en 26 gewonden.
Op de zonnige augustus-ochtend in 1972 hingen er dichte mistbanken in het lage land rond Breda. Op de A16 Rotterdam-Breda ontstond ter hoogte van Prinsenbeek een kleine aanrijding, waarvoor de hardrijdende achteropkomers (met name vrachtauto's) niet meer op tijd konden remmen. Over een grote afstand en op beide rijbanen reden voertuigen op elkaar in. Er ontstonden felle branden.
 
Een tweede grote kettingbotsing in de mist heeft zich voorgedaan op 6 november 1990. Hierbij vielen 8 doden en 27 gewonden.
Rond 9 uur in de ochtend van 6 november 1990 hing een dichte mist vlak boven de A16 ten westen van Breda. Een kwartier lang ging het goed terwijl het verkeer met hoge snelheid door de dichte mist raasde, maar tussen 9.15 en 9.20 uur botsen op beide rijbanen tegelijk talloze auto's en vrachtwagens op elkaar.
 
== Aantal rijstrokenToekomst ==
=== Verlening A16 ===
{{Zie hoofdartikel|Verbindingsweg A13/A16}}
Tussen [[2017]] en [[2024]] zal de A16 vanaf knooppunt Terbregseplein, via de noordkant van Rotterdam, doorgetrokken worden naar de [[Rijksweg 13|A13]]. De verlengde A16 zal deels in een 1,5 kilometer landtunnel onder het Lage Bergse Bos aangelegd worden. Tevens zullen er twee nieuwe afslagen gerealiseerd worden bij de [[Provinciale weg 471|N471]] en Ankie Verbeek-Ohrlaan/N209. De huidige afslag Prins Alexander zal 'volledig' gemaakt worden met een toe- en afrit richting/vanuit het noorden.
Het project ging jarenlang door het leven onder de naam A13/A16. Rijkswaterstaat gaf eind 2015 aan dat het een verlening van rijksweg 16 zal worden en vroeg men voortaan deze naam de gebruiken.
 
== Weginrichting==
=== Maximumsnelheid en rijstroken ===
{| class="wikitable" font-size: 95%;"
! Traject
! Rijstroken
! Aantal rijstroken
! [[Maximumsnelheid|Vmax]]
|-
| [[Knooppunt Terbregseplein]] - afrit [[Kralingen]] || 2×52 x 5 || 100&nbsp;km/h[[Bestand:100_km-u_NL.jpg|25px]]
|-
| afrit [[Kralingen]] - afrit [[Rotterdam]] Ridderkerk- CentrumNoord || 2 + 3 + 3 + 2 || 100&nbsp;km/h[[Bestand:100_km-u_NL.jpg|25px]]
|-
| Knooppunt Ridderkerk-Noord - Drechttunnel || 2 x 4 || [[Bestand:100_km-u_NL.jpg|25px]]
| afrit [[Rotterdam]] - Centrum || 1+3+3+2 || 100&nbsp;km/h
|-
| Drechttunnel - Dordrecht-Centrum || 2 + 2 + 2 + 2 || [[Bestand:100_km-u_NL.jpg|25px]]
| afrit [[Rotterdam]] - Centrum - afrit Rotterdam - [[Feijenoord (deelgemeente)|Feijenoord]] || 4×3 || 100&nbsp;km/h
|-
| Dordrecht-Centrum - Dordrecht-Zuid || 2 x 3 || [[Bestand:100_km-u_NL.jpg|25px]]
| afrit [[Feijenoord (deelgemeente)|Feijenoord]] - [[Knooppunt Ridderkerk]] || 2+3+2+3 || 100&nbsp;km/h
|-
| Dordrecht-Zuid - Knooppunt Klaverpolder || 2 x 3 || [[Bestand:120_km_svg.png|25px]]
| [[Knooppunt Ridderkerk]] (Noord) || 3+4 || 100&nbsp;km/h
|-
| [[Knooppunt Ridderkerk]] (Noord)Klaverpolder - [[Knooppunt Ridderkerk]] (Zuid)Galder || 3+4+4+2 x 3 || 100&nbsp;km/h[[Bestand:Nederlands_verkeersbord_A1_130.svg|25px]]
|-
| [[Knooppunt Ridderkerk]]Galder (Zuid)- België || 4+32 x 2 || 100&nbsp;km/h[[Bestand:Nederlands_verkeersbord_A1_130.svg|25px]]
|}
 
=== Afritnummering ===
[[Bestand:Geluidswal 123.jpg|thumb|left|200px|Geluidswal bij Dordrecht.]]
[[Bestand:Brienenoordbrug-4mei-08.jpg|thumb|left|200px|Brienenoordbrug richting het noorden.]]
Het wegvak tussen de knooppunten Galder en Princeville heeft twee nationale routenummers toegewezen gekregen, te weten A16 en A58. Om de afritnummers in correcte volgorde te houden zijn de afritnummers van de A58 komende vanuit de richting Tilburg doorgenummerd over het stuk waar deze weg samenloopt met de A16.
Daarna wordt er op de A16 in de richting van de Belgische grens teruggeteld tot 14. Op deze manier heeft de weggebruiker op het Nederlandse gedeelte geen last van verspringende afritnummers op het stuk weg dat dubbel is genummerd. Andere locaties waar dit gebeurt zijn bijvoorbeeld de A67 en A2 bij Eindhoven.
 
== File top 50 ==
Een aantal locaties van de A16 komen en kwamen voor in de [[file top 50]]. Een leeg vak betekent dat de desbetreffende locatie niet voorkwam in de file top 50.
 
{| class="wikitable"
|-
! Locatie !! 2014 !! 2013 !! 2012 !! 2011 !! 2010
| [[Knooppunt Ridderkerk]] (Zuid) - [[Drechttunnel]] || 2×4 || 100&nbsp;km/h
|-
| Terbregseplein ''(richting Rotterdam)'' || 4 || 4 || 8 || 14 || 19
| [[Drechttunnel]] || 4×2 || 100&nbsp;km/h
|-
| 's-Gravendeel ''(richting Rotterdam)'' || 27 || || || ||
| [[Drechttunnel]] – afrit [[Dordrecht (Nederland)|Dordrecht]] - Centrum || 2+2+4 || 100&nbsp;km/h
|-
| Klaverpolder ''(richting Breda)'' || 30 || || || ||
| afrit [[Dordrecht (Nederland)|Dordrecht]]-Centrum - afrit [['s-Gravendeel]] || 2×3 || 100&nbsp;km/h
|-
| afrit [['s-Gravendeel]] -''(richting MoerdijkbrugBreda)'' || 34 || 2×3 || 120&nbsp;km/h || ||
|-
| Ridderkerk-Noord ''(richting Breda)'' || 39 || 47 || || ||
| Moerdijkbrug - [[Knooppunt Zonzeel]] || 2×3 || 130&nbsp;km/h
|-
| [[Knooppunt Zonzeel]] - [[Knooppunt Galder]] || 2×3 || 130&nbsp;km/h
|-
| [[Knooppunt Galder]] - Belgische Grens || 2×2 || 130&nbsp;km/h
|}
 
== Kunstobjecten langs de A16 ==
* De [[Bliksemschicht (A16)|Bliksemschicht]] tussen Prinsenbeek en Breda
* [[Verzorgingsplaats De Zuidpunt#Oorlogsmonument|Oorlogsmonument De Zuidpunt]] (noordoever)
* Monument [[Moerdijkbruggen]] (zuidoever)
 
==Foto's==
<gallery>
Bestand:A16 Rotterdam.jpg|A16 door Rotterdam
Bestand:A16 Van Brienenoordbrug.jpg|A16 op de Van Brienenoordbrug
Bestand:20070606Flyovers Ridderkerk.jpg|A16 bij knooppunt Ridderkerk
Bestand:Rijksweg A16.JPG|A16 bij Hendrik-Ido-Ambacht
Bestand:A16 Ridderkerk.jpg|A16 bij Hendrik-Ido-Ambacht
Bestand:A16_Hazeldonk2.jpg|A16 bij Hazeldonk
</gallery>
 
 
==Externe links==
* [http://www.rijkswaterstaat.nl/A16 Actuele werkzaamheden - Rijkswaterstaat]
* [https://web.archive.org/web/20050424153910/http://www.autosnelwegen.nl/asw/dos/dosA16.htm Openstellingsgeschiedenis A16]
{{Clearboth}}
 
 
{{Appendix}}
{{Commonscat|Rijksweg 16}}
{{Navigatie verzorgingsplaatsen langs Rijksweg 16}}
{{Navigatie rijkswegen Nederland}}
{{Commonscat|Rijksweg 16}}
 
[[Categorie:Rijksweg 16| ]]