United Airlines-vlucht 175: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Richardw (overleg | bijdragen)
afb. verplaatst
Richardw (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 16:
| Maatschappij 2=
}}
[[Bestand:UA175 path.svg|thumb{{largethumb}}|De vluchtroute]]
'''United Airlines vlucht 175''' was een lijnvlucht van Logan International Airport in East [[Boston]], Massachusetts naar Los Angeles International Airport (LAX) in [[Los Angeles]], [[Californië]]. Op [[11 september 2001]] werd de United Airlines [[Boeing 767]]-222, met [[vliegtuigregistratie]] N612UA, gekaapt en vloog opzettelijk in de zuidelijke toren van het [[World Trade Center (New York)|World Trade Center]] in New York. Zestien minuten eerder was reeds een ander gekaapt toestel: [[American Airlines-vlucht 11]] in de noordelijke toren gevlogen. Hierdoor waren de media reeds aanwezig toen UA 175 insloeg. De aanslag kon hierdoor wereldwijd live via televisie gezien worden.
 
== De kapersvlucht ==
:<small>Alle genoemde tijden zijn lokale tijden. In Nederland was het zes uur later.</small>
De kapers waren:
Vlucht 175 vertrekt normaal om 8 uur 's morgens plaatselijke tijd. Zij verliet gate 26 om 7.59 uur. Ten gevolge van de gewone ochtenddrukte steeg zij op om 8.14 uur. Was zij op het voorziene uur opgestegen dan was zij waarschijnlijk gelijktijdig met American Airlines-vlucht 11 (AA11) gekaapt.
De piloot was kapitein Victor Saracini. De eerste officier was Michael Horrocks. Om 08:37:08 vroeg de [[vluchtleiding]] of UA175 visueel contact had met AA11. Het antwoord was bevestigend. De vluchtleiding vroeg om uit de buurt te blijven omdat men toen reeds wist dat AA11 gekaapt was. Ongeveer 7 minuten later was UA175 ook UA175 gekaapt. De kapers waren:
{| class="wikitable"
| [[Bestand:MAlshehhi.JPG|100px]]
Regel 33 ⟶ 36:
| [[Ahmed al-Ghamdi]]<br />{{SA}}
|}
 
== De vlucht ==
[[Bestand:UA175 path.svg|thumb|De vluchtroute]]
:<small>Alle genoemde tijden zijn lokale tijden. In Nederland was het zes uur later.</small>
Vlucht 175 vertrekt normaal om 8 uur 's morgens plaatselijke tijd. Zij verliet gate 26 om 7.59 uur. Ten gevolge van de gewone ochtenddrukte steeg zij op om 8.14 uur. Was zij op het voorziene uur opgestegen dan was zij waarschijnlijk gelijktijdig met American Airlines-vlucht 11 (AA11) gekaapt.
De piloot was kapitein Victor Saracini. De eerste officier was Michael Horrocks. Om 08:37:08 vroeg de [[vluchtleiding]] of UA175 visueel contact had met AA11. Het antwoord was bevestigend. De vluchtleiding vroeg om uit de buurt te blijven omdat men toen reeds wist dat AA11 gekaapt was. Ongeveer 7 minuten later was UA175 ook gekaapt.
 
== De kaping ==