Versie van 8 sep 2015 23:32 bewerken Treintje49 (overleg \| bijdragen) 105 bewerkingen Keyrail bestaat niet meer, havenspoorlijn is prorail gebied geworden. Labels: Visuele tekstverwerker Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website ← Oudere bewerking		Versie van 8 sep 2015 23:35 bewerken ongedaan maken Treintje49 (overleg \| bijdragen) 105 bewerkingen Geen bewerkingssamenvatting Labels: Visuele tekstverwerker Bewerking via mobiel Bewerking via mobiele website Nieuwere bewerking →
Regel 178: De wissels en seinen van de gehele Havenspoorlijn worden bestuurd vanuit de verkeersleidingspost van [[ProRail\|prorail]], die gevestigd is te Kijfhoek. ~~Hier bevindt zich de procescontrol van Keyrail op basis van een detacheringsovereenkomst met ProRail met [[treindienstleider]]s en de netwerkverkeersleiding.~~ == Geschiedenis == Regel 190 ⟶ 189: In verband met de aanleg van de [[Betuweroute]], is het deel van het Waalhaven emplacement tot [[Barendrecht]] vervangen door de Verlegde Havenspoorlijn (2004) en parallel daaraan de Kortsluitroute (2006). De route is met deze verlegging dan in zijn geheel geëlektrificeerd, zodat elektrische treinen de havenspoorlijn nu in zijn geheel kunnen aandoen. ~~Vanaf medio 2008 is niet langer ProRail maar [[Keyrail]] de exploitant van de Betuweroute. Dit bedrijf heeft tot doelstelling het commercieel exploiteren van de specifieke goederenspoorlijn.~~ == Zie ook ==

Havenspoorlijn Rotterdam: verschil tussen versies