Ekranoplan: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Wijzigingen door 83.80.218.159 (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Andre Engels
Hydrofoil-7 (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 1:
[[Afbeelding:Aquaglide 2.jpg|thumb|275px|Een ekranoplan op een vliegshow.]]
[[Afbeelding:Loon ImpSide Art.JPG|thumb|275px|Artist impression van het 'Kaspische Zee Monster'.]]
[[Afbeelding:Tungus hovercraft.JPG|thumb|275px|Ekranoplan Tungus]]
Een '''ekranoplan''' ([[Russisch]]: экраноплан) is een luchtvaartuig, dat gebruik maakt van het [[grondeffect]]. Het op een vliegtuig gelijkende toestel vliegt enkele meters boven het aard- of zeeoppervlak op een luchtkussen maar is niet verwant aan de [[hovercraft]] omdat de Ekranoplan ook nog tot 100 meter de lucht in kan, totdat de lucht niet meer dicht genoeg is voor de korte brede vleugels. Het effect waardoor de hovercraft kan zweven is door druk op te bouwen onder de schorten die rondom het voertuig bevinden, terwijl bij de Ekranoplan de voorwaartse snelheid lucht onder het voertuig drukt en daardoor een luchtlaag zich bevindt onder de vleugels waardoor hij zweeft. Daardoor is een ekranoplan ook efficiënter dan een hovercraft doordat hier alleen nog maar brandstof wordt gebruikt voor de voorwaarste beweging, en niet ook nog een setje motoren om het luchtkussen te genereren.
 
Regel 11 ⟶ 12:
 
Vliegtuigbouwer [[Boeing]] bereidt de bouw voor van een nieuwe ekranoplan ten behoeve van het Amerikaanse leger.
 
Scheepsbouw bedrijf "Aerohod" (Nizhny Novgorod, Rusland) in 2014 voert de tests enkel model van ekranoplan "Tungus". Volgens de resultaten van de proeven worden ingesteld om te starten met de ontwikkeling en de constructie van de apparatuur met een capaciteit van 4 tot 70 passagiers.
 
 
 
== Externe links ==
* [http://autospeed.drive.com.au/cms/article.html?&A=1306&P=1 Between Wind and Waves: Ekranoplans]
* [http://aerohod.ru Fabrikant van ekranoplan Tungus]
 
{{commonscat|Ekranoplan}}