Versie van 5 jul 2015 13:05 bewerken GrouchoBot (overleg \| bijdragen) 212.456 bewerkingen k →‎Voorzieningen en gemeenschapsleven: clean up, replaced: vlakbij de → vlak bij de met AWB ← Oudere bewerking		Versie van 18 aug 2015 00:00 bewerken ongedaan maken Waldo79 (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 24.966 bewerkingen stadstraverse is geen autosnelweg, maar onderdeel van Rijksweg 2 Nieuwere bewerking →
Regel 31: De gemeente Maastricht, samen met diverse [[woningcorporatie]]s, was al langer bezig Wittevrouwenveld en de andere wijken in Maastricht Noordoost nieuwe kansen te bieden. Dit leidde tot een gezamenlijk plan voor [[Wyckerpoort]] en Wittevrouwenveld, waarbij het de bedoeling was dat het gebied rondom het Voltaplein en de kerk van Peutz een nieuw centrum voor de dubbelwijk ging vormen. Inmiddels is het nieuwe winkelcentrum in gebruik genomen, is een nieuw buurtcentrum gerealiseerd en is een bescheiden buurtpark aangelegd. De ondertunneling van de [[Rijksweg 2\|A2N2]] heeft voor Wittevrouwenveld eveneens grote gevolgen. Een groot deel van de bebouwing langs het stadstracé van deze ~~snelweg~~autoweg is of zal nog worden gesloopt. In 2009 werd besloten dat er twee tunnels boven elkaar gebouwd zullen worden in plaats van één brede tunnel. Hierdoor kon de Gemeenteflat van architect [[Frans Dingemans]], een [[rijksmonument]], gespaard blijven. Na het gereedkomen van de [[Koning Willem-Alexandertunnel]] zal de President Rooseveltlaan worden ingericht als een groene stadsboulevard voor lokaal verkeer. Met de ondertunneling van de A2 hoopt men tevens de barrière tussen [[Wyckerpoort]] en Wittevrouwenveld op te heffen, waardoor deze wijken meer gebruik kunnen maken van elkaars voorzieningen. == Voorzieningen en gemeenschapsleven ==

Wittevrouwenveld: verschil tussen versies