Gangmaakmotor: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Feitelijke correcties, redigering en kleine toevoegingen en verduidelijkingen |
|||
Regel 1:
[[Bestand:Derny 03.jpg|thumb|Wedstrijd achter Derny’s (Zesdaagse Stuttgart 2008)]]
Een '''gangmaakmotor''' is een [[motorfiets]] die door [[Gangmaker (wielrennen)|gangmakers]] gebruikt wordt om wielrenners ''uit de wind'' te houden.
Een gebruikelijk term binnen het wielrennen hiervoor is dat de gangmaker (ook wel: entraineur) "abri" maakt. Vanaf een zekere snelheid heeft de abri heeft een aanzuigende werking op de wielrenner achter de gangmaker, zelfs in de vorm van "rugwind" voor die renner. Zo kan een wielrenner, waar gebruik wordt gemaakt van zware motoren, snelheden tot 90 kilometer per uur bereiken.
Bij de zware motoren, die gebruikt worden voor "stayerwedstrijden", die op wielerbanen plaatsvinden, stelt het bijzonder lange stuur de gangmaker in staat rechtop te staan of (minder gebruikelijk) te zitten en aldus zo veel mogelijk abri te maken (verlenen).
De lichte gangmaakmotoren van het [[Frankrijk|Franse]] merk [[Derny]] zijn zo populair geworden dat ze synoniem voor dit type motor voor wedstrijden zijn geworden. Men spreekt in dit verband over derny's en dernywedstrijden, die op de baan en op de weg gehouden kunnen worden, in plaats van stayerwedstrijden. De laatste houden een afzonderlijke (en sinds de jaren 1990 relatief kleine) discipline van het [[baanwielrennen]] in, door, in verband met de hoge snelheden, de specifieke vaardigheden die gevergd worden van de gangmaker en van de wielrenner en de specieke vereisten aan het ontwerp van de wielerbaan (voldoende schuine en ook ruime bochten).
Aan het einde van de [[19e eeuw]] en het begin van de [[20e eeuw]] werden tandem-gangmaakmotoren gebruikt, waarbij de bestuurder de motorfiets bestuurde en de passagier, rechtop zittend, als "windvanger" voor de wielrenner diende, maar ook mee moest trappen, want wielrenners waren toen nog sneller dan motorfietsen.▼
==Geschiedenis van de zware gangmaakmotoren==
Regel 12 ⟶ 10:
==Trivia==
▲*Aan het einde van de [[19e eeuw]] en het begin van de [[20e eeuw]] werden tandem-gangmaakmotoren gebruikt, waarbij
*George W. Hendee maakte aan het einde van de [[19e eeuw]] onder de naam "American Indian" fietsen en hij sponsorde ook wielrenners en wielerwedstrijden. Hij was echter ontevreden over de zware, trage gangmaakmotoren, die soms door zijn renners gewoon voorbij gereden werden. Hij vond een lichte "tandem-pacer" bij Carl Oscar Hedstrom, en besloot samen met hem zelf motorfietsen te gaan produceren, waardoor het merk [[Indian]] ontstond.
Regel 22 ⟶ 20:
Bestand:MAG Stayer 1093 cc 1924.jpg|[[MAG (motorfiets)|MAG]] Velodrome Stayer 1093 cc gangmaakmotor uit 1924
Bestand:Meier_BAC_02.jpg|[[BAC (Frankrijk)|Meier BAC]] Stayer 2400 cc gangmaakmotor uit 1932
Bestand:Derny 01.jpg|Gangmakers op [[
</gallery>
{{Appendix|2=
| |||