Ringvaart (Brugge): verschil tussen versies

Vroeger eindigde het [[kanaal Brugge-Oostende]] nabij de [[Dampoort (Brugge)|Dampoort]], terwijl de [[kanaal Gent-Brugge|Gentse Vaart]] aan het [[Minnewater]] begon. Om van het ene kanaal naar het andere te geraken, moest men dwars door Brugge varen. De nieuwe vereisten brachten echter met zich mee dat de waterwegen door het centrum van Brugge dienden te worden verdiept. Dit was mogelijk voor de [[Langerei]] en de [[Sint-Annarei]], maar voor het gedeelte tussen de Molenbrug en het Minnewater bleek dit niet haalbaar. Daarom besloot men halverwege de 18e eeuw een nieuw kanaal te graven tussen de Molenbrug en de vestingen iets ten noorden van de [[Gentpoort]]: de [[Coupure (Brugge)|Coupure]]. Vervolgens werd vanaf dat punt ook de vestinggracht tot aan het begin van het kanaal naar Gent voor scheepvaart geschikt gemaakt. In de jaren '50 van de 19e eeuw werden de vestinggrachten tussen de Coupure en de Dampoort bevaarbaar gemaakt en werden aan de Dampoort de nodige sluizen gebouwd. Hiermee ontstond de huidige omvaart rond het centrum van Brugge.