Ondergronds spoorwegstation: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
actualisatie |
||
Regel 1:
Een '''ondergronds [[spoorwegstation]]''' is een station dat geheel ondergronds is gelegen. Dit kan een [[kopstation]] zijn, maar ook een doorgaand station. De redenen waarom het station ondergronds is aangelegd, kunnen divers zijn. Zo zijn Schiphol, Brussel-Nationaal-Luchthaven en Frankfurt Luchthaven ondergronds om ongelijkvloers de landingsbanen te kunnen kruisen, zijn Brussel Centraal en Montreal ondergronds wegens ruimtegebrek in het centrum, is Antwerpen Centraal gedeeltelijk ondergronds om de doorgaande Noord-Zuidtunnel mogelijk te maken en zijn
Daarnaast bestaan ook stations waarbij een deel ondergronds in een tunnel is gelegen en een ander deel op maaiveldhoogte.▼
Enkele ondergrondse spoorwegstations (incompleet):
*[[Station Schiphol|Schiphol]]▼
*[[Station Rijswijk|Rijswijk]]▼
*[[Station Rotterdam Blaak|Rotterdam Blaak]]▼
*[[Station Barendrecht|Barendrecht]] (op maaiveldniveau, maar in de [[Barendrecht#Vervoer|Kap van Barendrecht]])
▲*[[Station Rotterdam Blaak|Rotterdam Blaak]]
*[[Station Best|Best]]
*[[Station Delft]]
▲*[[Station Rijswijk|Rijswijk]]
▲*[[Station Schiphol|Schiphol]]
*[[Station Brussel-Centraal|Brussel-Centraal]]
*[[Station Brussel-Congres|Brussel-Congres]]
*[[Station Brussel-Nationaal-Luchthaven|Brussel-Nationaal-Luchthaven]]
*[[Station Brussel-Luxemburg|Brussel-Luxemburg]]
*[[Station Merode|Merode]] (Brussel)▼
*[[Station Berlin Potsdamer Platz|Berlijn Potsdammerplatz]]
*[[Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof|Frankfurt Luchthaven]]
▲*[[Station Merode|Merode]] (Brussel)
*[[Montreal (Canada)|Montreal]] (kopstation)
▲Daarnaast bestaan ook stations waarbij een deel ondergronds in een tunnel is gelegen en een ander deel op maaiveldhoogte.
Enkele gedeeltelijk ondergrondse stations (incompleet):
|