Mack LMSW: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Regel 21:
Bij het uitbreken van de [[Tweede Wereldoorlog]] had het Britse leger behoefte aan [[bergingsvoertuig]]en. De eigen productie van de [[Scammell Pioneer]] was onvoldoende om in de behoefte te voorzien. In [[New York City|New York]] hadden de Britten een inkooporganisatie opgezet om dicht bij potentiële leveranciers van allerlei oorlogsmaterieel te zitten. In 1941 plaatste de ''British Purchasing Commission'' een eerste order voor 193 bergingsvoertuigen.
Het bergingsvoertuig was grotendeels gebasserd op een civiele model van Mack Trucks, de LM-serie. De bestuurderscabine bleef nagenoeg onveranderd, maar er werden steviger bumpers gemonteerd en een rek ter bescherming van de radiateur geplaatst. Op de laadruimte werd een kraan geplaatst. De 10,0 liter [[benzinemotor]] was van eigen makelij; een Mack EP met 6-cilinders met een vermogen van 160 [[Paardenkracht|pk]]. Van de zes wielen werden alleen de achterste vier aangedreven (6x4). De [[versnellingsbak]] had 5 versnellingen voor- en 1 achteruit. Door de installatie van een extra reductiebak konden de versnellingen in hoge- als lage [[gearing]] gebruikt worden (5F1Rx2). Er zijn vier versies ontwikkeld, maar deze
==Versies==
| |||