Versie van 30 aug 2014 12:19 bewerken Pompidombot (overleg \| bijdragen) 144.863 bewerkingen k →‎Tijdlijn van de Boeing 7x7-serie: status artikel loopt nu via Wikidata ← Oudere bewerking		Versie van 30 jan 2015 11:51 bewerken ongedaan maken Richardw (overleg \| bijdragen) moderatoren 69.636 bewerkingen lf Nieuwere bewerking →
Regel 48: === Nederland === Van 1993 tot 2003 maakten bij [[Transavia~~.com~~ (Nederland)\|Transavia Airlines]] 4 stuks Boeing 757 deel uit van de vloot. Ze werden gebruikt voor drukke Europese vakantievluchten en verre vakantievluchten naar [[Nepal]], Afrikaanse bestemmingen en Colombo in Sri Lanka. [[Martinair]] heeft tussen 2000 en januari 2004 van [[Air Holland]] twee Boeings 757 overgenomen (die vervolgens werden vervangen door een derde [[Airbus A320\|Airbus A320-200]]). [[DutchBird]] vloog vanaf [[2000]] met drie geleasede Boeing 757's, afkomstig van [[Condor (luchtvaartmaatschappij)\|Condor]], naar drukke Europese vakantiebestemmingen. [[DutchBird]] is in 2005 failliet gegaan. In [[1988]] was [[Air Holland]] de eerste Nederlandse maatschappij die de nieuwe Boeing 757 in gebruik nam. De vloot bestond uit drie toestellen die gloednieuw vanaf de Boeing-fabriek werden ingevlogen naar [[Amsterdam]]. Later breidde [[Air Holland]] de vloot nog uit met 1 nieuwe Boeing 757, uitgerust met 214 stoelen met veel beenruimte. [[Transavia~~.com\|Transavia]]~~ huurde tijdens de zomerdrukte van 2007 één 757 van luchtvaartmaatschappij [[Air Finland]]. [[ArkeFly]] huurde tijdens de zomer van 2009 één Boeing 757 van [[SkyService]].

Boeing 757: verschil tussen versies