Schwanenhaus: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Wwikix (overleg | bijdragen)
kGeen bewerkingssamenvatting
PeterKeijsers (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 5:
In [[1823]] is het eerste Duitse douanekantoor geopend aan de grensovergang [[Venlo (stad)|Venlo]]-[[Kaldenkirchen]] /[[Nettetal]]. In [[1905]] is een nieuw douanekantoor gebouwd dat dienst heeft gedaan tot de opening van de Autobahn A61 in [[1972]]. In de douanekantoren van 1972 waren de Nederlandse en de Duitse douane in één gebouw ondergebracht.
Bij de opening van de A61 werd de oude grensovergang gesloten voor auto's. Alleen fietsers en voetgangers kunnen de grens hier nog passeren.
Met het wegvallen van de controles aan de Europese binnengrenzen op [[1 januari]] [[1993]] zijn veel van de grensactiviteiten verdwenen. Wel zijn er nog steeds een aantal bedrijven gevestigd, vooral aan de Nederlandse zijde en op het gebied van transport en logistiek.
 
== Bedrijventerrein ==
Met het wegvallen van de controles aan de Europese binnengrenzen op [[1 januari]] [[1993]] zijn veel van de grensactiviteiten verdwenen. Wel zijn er nog steeds een aantal bedrijven gevestigd, vooral aan de Nederlandse zijde en op het gebied van transport en logistiek. Het terrein is via het grensoverschrijdende samenwerkingsverband ''VeNeTe'' (Venlo-Nettetal-Tegelen) verbonden met het Duitse bedrijventerrein [[Kreuzackerfeld]].
 
== Externe link ==
* [http://venlo.nl/ondernemers/bedrijventerreinen/venlo/Pages/Keulse-Barriere.aspx Keulse Barrière op venlo.nl]
 
{{Navigatie gemeente Venlo}}
{{Coor title dms|51|20|29|N|06|11|41|E|scale:1000_type:landmark_region:DE-NW}}
 
Regel 12 ⟶ 18:
[[Categorie:Geschiedenis van Venlo]]
[[Categorie:Infrastructuur in Venlo]]
[[Categorie:Economie in Venlo]]
[[Categorie:Bedrijventerrein in Nederland]]
[[Categorie:Grens tussen Duitsland en Nederland]]