Stoomboot: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Geschiedenis: +bron bij 1819 |
|||
Regel 10:
De ''North River Steam Boat'', in [[1807]] ontworpen door [[Robert Fulton]], was de tweede stoomboot die op commerciële basis geëxploiteerd werd. Het schip, door latere generaties veelal de ''Clermont'' genoemd, maakte op [[17 augustus]] haar eerste reis van [[Albany (New York)|Albany]] naar [[New York City|New York]], en voerde op de rivier de [[Hudson (rivier)|Hudson]] een lijndienst uit.
In 1819 vaart de eerste stoomboot de [[Atlantische Oceaan]] over, van New York naar [[Liverpool]]. <ref>[http://amhistory.si.edu/onthewater/collection/TR_319026.html De ''Savannah''] is het eerste stoomschip dat (deels op windkracht overigens) de Atlantische Oceaan overstak in 1819. </ref> Vanaf 1835 varen er stoomboten op de [[Rijn]].
De stoomboot wordt evenals de [[stoomlocomotief|stoomtrein]] aangedreven door een [[stoommachine]]. [[Water]] wordt verhit tot [[stoom]] wat dan de kracht levert voor de aandrijving van de schroef of het schoepenrad.
| |||