Geluidsbarrière: verschil tussen versies

===Knal(len) en condensatie===

Een waarnemer zal buiten deze kegel niets horen, maar wanneer het vliegtuig hem passeert is zal hij alle geluidsgolven tegelijkertijd horen die elkaar overlappen. Doordat wij met ons oor geen onderscheid meer kunnen maken tussen al dat samenvallende geluid, horen we één, soms twee luide knallen als het vliegtuig gepasseerd is. De fysische toestand binnen en buiten de kegel is zeer verschillend. Zo is de totale druk binnenin de kopgolf veel lager waardoor er soms een spectaculaire condensatiewolk ontstaat. Dit verschijnsel ontstaat door [[adiabatische]] expansie en wordt een [[Ludwig Prandtl|Prandtl]]-Glauert [[singulariteit]] genoemd. Doordat de drukverlaging zo snel optreedt dat er geen warmteuitwisseling plaats kan vinden, daalt de temperatuur van de lucht achter het vliegtuig. Dit gebeurt zo sterk dat de [[waterdamp]] in de lucht condenseert en zichtbare waterdruppeltjes (in de vorm van een [[wolk]]) vormt. Het oppervlak waarover de waterdamp ontstaat visualiseert de vorm van de omwentelingskegel, op de plaats waar de druk het meest daalt is de wolk het best te zien, dit is meestal achter de vleugels.

 

==Drukgolven==