Malaysia Airlines-vlucht 17: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Wijzigingen door 81.82.239.247 (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Jc kortekaas apotheker |
|||
Regel 45:
Het vliegtuig was een [[Boeing 777#Boeing 777-200ER|Boeing 777-200ER]]. Het toestel met [[Vliegtuigregistratienummer|vliegtuigregistratie]] 9M-MRD was uitgerust met twee [[Rolls-Royce Trent]]-800-motoren en had een capaciteit van 282 passagiersstoelen.<ref name="avherald" /><ref name="Malaysia Airlines media statements" /> Het toestel vloog zijn eerste commerciële vlucht op 17 juli 1997, exact 17 jaar voor de dag van de ramp. Sindsdien maakte het 75.322 vlieguren gedurende 11.434 vluchten.<ref name="avherald" /><ref name="Malaysia Airlines media statements" /> Het toestel kreeg zijn laatste onderhoudsbeurt op 11 juli 2014 in een [[hangar]] van Malaysia Airlines op de luchthaven van Kuala Lumpur. Het toestel had een onderhoudshistorie zonder afwijkende problemen.<ref name="avherald" /><ref name="Malaysia Airlines media statements" />
Boeing kent aan elke luchtvaartmaatschappij een unieke klantcode toe die opgenomen wordt in de typeaanduiding. De typeaanduiding voor het bewuste vliegtuig was "777-2H6ER". Hierin staat "2" voor -200 (versieaanduiding), "H6" is de code voor Malaysia Airlines en "ER" staat voor "Extended Range". en mh17 is door een straaljager neergestort
== Bemanning en passagiers ==
| |||