Opel Astra: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Wijzigingen door 82.92.174.99 (Overleg) hersteld tot de laatste versie door 94.213.164.238 |
→Astra J (2009-heden): Ordening en tekstuele aanpassing. Overbodige informatie verwijderd. |
||
Regel 318:
Op de [[Internationale Automobilausstellung|IAA]] in [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] presenteert Opel in 2009 de Astra J. De generatie-aanduiding I wordt overgeslagen.
De wagen is
* Hatchback (5-deurs)‰
* Stationwagen (5-deurs)
* GTC (vanaf [[7 juni]] [[2011]])<ref>[http://www.opel.be/nl/News/general/AstraGTC_PR.aspx De nieuwe Astra GTC: weldra bij u]</ref>
* Sedan (4-deurs)
De wagen is qua ontwerp een logisch vervolg op de Astra H. De wagen is flink groter dan z'n voorganger en ontstijgt daarmee haast het C-segment. De auto is ontworpen op het [[GM Delta-II Platform]], o.a. de [[Opel Ampera]] en de [[Chevrolet HHR]] staan op hetzelfde platform. In de lengte komt de vijfdeurshatchback met 17 centimeter meer dan de H op 4,42 meter. De wielbasis is 7,1 centimeter gegroeid. Nieuw aan dit model is de zogenaamde (door Opel omgekeerde) [[watt's linkage]], wat inhoudt dat de oude vertrouwde as met getrokken draagarmen is uitgebreid met een stangenstelsel die naar de lengteas van de auto loopt, waardoor de Astra J een betere rechtuitstabiliteit heeft. Nieuw zijn verder technologieën als een tweede generatie meedraaiende koplampen. Deze kunnen korter en breder, of langer en smaller licht geven, al naargelang omstandigheden als weer, licht/donker en gereden snelheid. Ook de verkeersbordenherkenning uit de [[Opel Insignia]] is naar de Astra gehaald. Verder kan elke Astra-J uitgevoerd worden met het zogenaamde. Flexride-systeem, waarbij demping zich aanpast aan de staat van het wegdek. Dit systeem is overgenomen uit de Astra-H, maar nu met meer mogelijkheden. De Sports Tourer, de [[stationwagen|station]]-versie van de Astra J, werd op 13 november 2010 op de markt gebracht.
Op motorisch gebied zet ook bij Opel de trend van het "downsizen" van de motoren door. De motorisering begint bij een ongeblazen 1.4 met 87 of 100 pk, en een 1.6 met 115 pk. Nieuw is de 1.4 met turbo en 120 of 140 pk (allebei met 200nm) en de reeds bekende 1.6 turbo uit de Astra H en de Corsa D met 180 pk is leverbaar. Diesels zijn nu de 1.3 met 90 pk, de 1.7 met 100 of 125 pk, en een 2.0 met 130 of 160 pk. Alle motoren zijn
De [[cabriolet]]versie van de Opel Astra heet vanaf dit model [[Opel Cascada]].▼
In 2011 won de Astra J de prijs van [[Lease Auto van het Jaar]].▼
=== OPC-uitvoering ===▼
De derde generatie Astra OPC heeft een 2.0l turbo benzine motor aan boord die voor een vermogen van maar liefst 280pk zorgt en een koppel van 400nm. Van 0-100 km/h duurt maar 6,0 seconde en zijn topsnelheid bedraagt 250 km/h.▼
=== GTC-uitvoering ===
De Astra J GTC is verkrijgbaar sinds 7 juni 2011 en ging, vanaf de première op het [[Internationale Automobilausstellung|IAA]] van 2011, in productie in de Opel-fabriek te [[Gliwice]].<ref>[http://www.autoweek.nl/autonieuws/16788/daar-is-ie-opel-astra-gtc Daar is –ie: de Opel Astra GTC]</ref> Deze sportievere versie heeft, op de behuizing van de buitenspiegels en de dakantenne na, geen enkel carrosseriedeel gebruikt van de standaard Astra J.
De GTC is leverbaar met 1.4 en 1.6 liter benzinemotoren (140pk en 180pk) en een 2.0 liter dieselmotor (165 pk).
▲=== OPC-uitvoering ===
▲De derde generatie Astra OPC is gebaseerd op de (Astra) GTC heeft een 2.0l turbo benzine motor
=== Motoren ===
Regel 379 ⟶ 373:
|A20DTH||2.0 CDTI||1956 cm³||4-in-lijn||160 pk||350 Nm|| ||Met [[start-stopsysteem]]
|}
===Wetenswaardigheden===
▲* De [[cabriolet]]versie van de Opel Astra heet vanaf dit model [[Opel Cascada]].
▲* In 2011 won de Astra J de prijs van [[Lease Auto van het Jaar]].
* In 2011 verschenen er in het nieuws berichten over een op handen zijnde Opel Astra (J) [[GSi]] (benzine of diesel), wat een eerste terugkeer van dit type sinds 1996 zou betekenen. Deze uitvoering is er echter nooit gekomen.
== Astra in andere landen ==
| |||